Cuscinetto a rulli cilindrici per carichi pesanti NU2322EM / Cuscinetto orientabile a rulli

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MOQ
NU2322EM High Load Cylindrical Roller Bearing / Roller Slewing Bearing
Caratteristiche Galleria Descrizione di prodotto Ora chiacchieri
Caratteristiche
Specificazioni
Tipo: Cuscinetto di vuotamento
Materiale cuscinetto: Cuscinetto in acciaio GCR15
Diametro del foro: 110 mm
Diametro esterno: 240 mm
Spessore: 80 mm
Modello: Personalizzabile
Evidenziare:

Cuscinetto a rulli cilindrici NU2322ECM

,

Cuscinetti a rulli cilindrici ad alto carico

,

Cuscinetto orientabile a rulli cilindrici

Informazioni di base
Luogo di origine: Cina
Marca: Kesle
Numero di modello: NU2322EM
Termini di pagamento e spedizione
Tempi di consegna: 5-8 giorni di lavoro
Termini di pagamento: T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal
Descrizione di prodotto
Introduzione al cuscinetto a rulli cilindrici NU2322ECJ

Il NU2322ECJ è un cuscinetto a rulli cilindrico ad alte prestazioni progettato per applicazioni industriali pesanti che richiedono un'eccezionale capacità di carico radiale e un'affidabilità operativa.Come parte della serie NU, ha un design separabile e una geometria dei rulli ottimizzata, che lo rende ideale per scenari che richiedono una rotazione ad alta velocità e un allineamento preciso.Di seguito è riportata una panoramica tecnica dettagliata basata su norme industriali e specifiche tipiche:

I. Progettazione strutturale e caratteristiche fondamentali
  1. Costruzione separabile
    Il NU2322ECJ adotta un design a anello interno diviso senza costole, consentendo l'installazione indipendente degli anelli interni ed esterni.specialmente nelle macchine su larga scala in cui lo smontaggio dell'albero non è praticoL'anello esterno incorpora doppie costole per la stabilità assiale, mentre il design senza costole dell'anello interno consente un movimento assiale per accogliere l'espansione termica o il disallineamento.
  2. Tecnologia dei rulli ottimizzata
    • Interpretazione del suffisso:
      • CE: si riferisce a una coronatura ottimizzata dei rulli (ad esempio, i rulli della serie EC SKF riducono lo stress dei bordi del 30% rispetto ai progetti standard).
      • J: In genere indica una gabbia in ottone lavorata per una migliore distribuzione del carico e resistenza alle forze centrifughe ad alta velocità.
    • Materiale: i rulli e gli anelli sono forgiati in acciaio con tenore elevato di cromo (GCr15) sottoposto a trattamento termico per ottenere una durezza superficiale HRC 58 ∼ 62,garantire una resistenza all'usura e una durata di vita del 20% più lunga rispetto ai cuscinetti convenzionali.
  3. Sigillazione e protezione
    Mentre le configurazioni standard includono spesso progetti di tipo aperto per la massima dissipazione del calore, le varianti personalizzate possono essere dotate di guarnizioni in gomma (2RS) o guarnizioni labirintiche (IP54) per ambienti polverosi o umidi.
II. Parametri tecnici chiave (valori tipici)
Parametro Intervallo di valori Altre note
Diametro interno 110 mm Corrisponde alla normazione della serie NU2322.
Diametro esterno 240 mm Corrisponde alle specifiche NTN NU2322.
Larghezza 80 mm Adatto per applicazioni che richiedono uno spazio assiale compatto.
Classificazione del carico dinamico 790 kN Sulla base dei dati NU2322 del NTN, 15% superiore ai cuscinetti cilindrici standard.
Classificazione del carico statico 615 kN Supporta carichi di avvio pesanti in macchinari come frantumatori.
Velocità lubrificata con grasso 20,800 ∼ 3,400 giri/min Dipende dal design della gabbia e dalla viscosità del lubrificante.
Velocità lubrificata con olio 3,800 ¥4,500 giri/min Consigliato per ambienti ad alta temperatura (ad es. acciaierie).
III. Vantaggi di prestazione
  1. Stabilità ad alta velocità
    La gabbia in ottone lavorata (tipo J) riduce al minimo lo scivolamento dei rulli ad alte velocità, raggiungendo un valore di DN (diametro * velocità) fino a 1,2 milioni ‰ paragonabile ai cuscinetti a sfera a scanalatura profonda premium.Questo lo rende adatto per motori e cambio ad alta velocità.
  2. Dominanza del carico radiale
    Con una capacità di carico radiale superiore del 30% rispetto ai cuscinetti a sfera autoallineanti, il NU2322ECJ eccelle in applicazioni come rulli trasportatori e riduttori di ingranaggi industriali.I carichi assiali devono essere limitati o gestiti tramite cuscinetti ausiliari (e.g., accoppiati con anelli di adattamento di tipo HJ).
  3. Adattabilità termica
    • C3 Opzione di autorizzazione: Disponibile per fluttuazioni di temperatura superiori a 80°C (ad esempio, laminatori a caldo), garantendo un funzionamento stabile in caso di espansione termica.
    • Intervallo di temperatura: -30°C a +120°C con lubrificanti standard; fino a +150°C con grasso ad alta temperatura.
IV. Campo di applicazione
  1. Macchine industriali
    • Cavi di cambio: supporti per l'albero principale nei riduttori a ruota cicloidale, dove i carichi radiali dominano.
    • Convogliatori: Azionamento dei tamburi nei sistemi di cintura mineraria, che richiedono un'affidabilità 24 ore su 24, 7 giorni su 7 sotto carichi pesanti.
  2. Generazione di energia
    • Generatori a turbina e motori ad alta velocità, sfruttando la bassa resistenza all'attrito e alle vibrazioni del cuscinetto.
  3. Apparecchiature metallurgiche
    • Rulli di riserva nelle laminatorie a freddo e rulli di lavoro nelle laminatorie a caldo, resistenti a carichi ciclici durante la lavorazione dell'acciaio.
  4. Miniera e costruzioni
    • Azzioni principali e meccanismi di schermo vibrante, in cui la progettazione separabile semplifica la manutenzione in luoghi remoti.
V. Linee guida per l'installazione e la manutenzione
  1. Allineamento di precisione
    • Rifiuto radiale: assicurare ≤ 0,08 mm dopo l'installazione utilizzando strumenti di allineamento laser.
    • Metodo di montaggio: per i raccordi stretti dell'albero è raccomandato il montaggio a caldo (≤ 120°C) per evitare il ricottamento del materiale.
  2. Strategia di lubrificazione
    • Riempimento iniziale di grasso: 1/3 dello spazio interno con grasso di litio ad estrema pressione NLGI di grado 2.
    • Intervallo di ri-lubrificazione: ogni 2.000 ore di funzionamento o quando la temperatura del grasso supera i 90°C.
  3. Monitoraggio delle condizioni
    • Limita di vibrazione: allarme a ≥ 4,5 mm/s RMS (ISO 10816-3) per rilevare guasti incipienti.
    • Analisi ferrografica: pianificare un'analisi trimestrale dell'olio; sostituire i cuscinetti se la concentrazione di particelle di usura supera i 50 ppm.
VI. Alternative tecniche
  1. Opzione economicamente conveniente:
    • NU2322E (gabbia in acciaio stampato): 10­15% in meno di costo ma con prestazioni ridotte del 20% ad alta velocità.
  2. Variante ad alta temperatura:
    • NU2322ECJ/C3: Aumento del libero interno per un funzionamento prolungato a + 150°C.
  3. Progettazione resistente alla corrosione:
    • 316 costruzione in acciaio inossidabile (personalizzabile) per ambienti marini o di lavorazione chimica.
VII. Certificazioni e conformità
  • Norme: è conforme alle norme ISO 15, GB/T 283 e ABMA 9-1990 per le dimensioni e il carico.
  • Ambiente: versioni conformi alla RoHS disponibili con rivestimento senza piombo per i mercati dell'UE.
VIII. Raccomandazioni di selezione

Per le applicazioni critiche (ad esempio, le macchine di fusione continua), richiedere rapporti di prova di terze parti (ad esempio, analisi dei materiali SGS) per verificare la coerenza.Consulta sempre la scheda tecnica del costruttore per i valori precisi della coppia e le tolleranze di montaggio.

Il NU2322ECJ bilancia l'elevata capacità di carico radiale, la capacità di velocità e la manutenzione, rendendolo una scelta versatile per settori che vanno dalla produzione di acciaio alla generazione di energia.

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