NJ2311EM Cuscinetti a rulli cilindrici per macchine industriali e automobili
Il cuscinetto a rulli cilindrico NJ2311EM è un componente di precisione noto per robustezza, durata e alte prestazioni.garantire il regolare funzionamento delle macchineLa presente introduzione tratta della sua progettazione, delle sue prestazioni, dei materiali, delle sue applicazioni e della sua manutenzione.
I. Progettazione e struttura
Anello interno e anello esterno
L'anello interno, con una doppia flangia a lato singolo, ha una finitura quasi speculare, che si adatta strettamente a un albero da 55 mm per un trasferimento efficiente di potenza e uno slittamento minimo.è di diametro 120 mm e larghezza 43 mm, costruito per resistere a pesanti carichi radiali.
Le doppie flange dell'anello interno guidano i rulli cilindrici per una rotazione stabile sotto carichi dinamici e consentono di gestire un carico assiale unidirezionale, utile nelle applicazioni con forze assiali.
Elementi di rullaggio e gabbia
I rulli cilindrici di precisione, in acciaio da cuscinetto di alta qualità, hanno una rugosità superficiale inferiore a Ra0,1 μm, riducendo l'attrito.La loro forma cilindrica e i loro percorsi ben progettati consentono di gestire pesanti carichi radiali tramite contatto lineare uniforme.
La gabbia in ottone (CuZn37) dissipa il calore in modo efficiente, si adatta a velocità medie e alte, mantiene la distanza tra i rulli per evitare collisioni e guida i rulli lungo le piste di gara, aumentando le prestazioni.
Struttura di tenuta (facoltativo)
Le guarnizioni opzionali si adattano agli ambienti: le guarnizioni a contatto in gomma nitrile bloccano i contaminanti in ambienti polverosi/umidi; le guarnizioni labirintiche senza contatto consentono fino a 5000 giri al minuto per esigenze ad alta velocità e a basso attrito.
II. Parametri chiave
Parametro | Valore |
Diametro interno (d) | 55 mm |
Diametro esterno (D) | 120 mm |
Larghezza (B) | 43 mm |
Classificazione di carico dinamico di base (Cr) | 128 kN |
Classificazione di base del carico statico (Cor) | 118 kN |
Velocità di limitazione (lubrificazione con grasso) | 4000 giri al minuto |
Velocità di limitazione (lubrificazione con olio) | 5000 giri al minuto |
III. Vantaggi di prestazione
Alta capacità di carico radiale
Con un carico dinamico di 128 kN e un carico statico di 118 kN, è in grado di gestire pesanti carichi radiali nei grandi trasportatori e nei riduttori di macchine medie e pesanti, resistendo alla fatica.
Accomodazione del carico assiale
La progettazione dell'anello interno consente una gestione del carico assiale unidirezionale, riducendo lo stress sugli alberi e sui componenti dei motori e dei macchinari con forze assiali.
Basso attrito e capacità ad alta velocità
Un coefficiente di attrito di 0,002 riduce il consumo di energia.
Buona resistenza all'usura
Realizzato in acciaio GCr15, sottoposto a trattamento termico HRC60-65, con trattamenti superficiali, resiste all'usura in condizioni difficili.
IV. Qualità dei materiali
Materiale degli anelli e dei rulli
L'acciaio GCr15 di alta purezza, degassato al vuoto per rimuovere i difetti, garantisce densità e resistenza.
Materiale della gabbia
Il ottone (CuZn37) offre conduttività termica per la dissipazione del calore e resistenza alle forze operative, mantenendo gli incroci allineati.
V. Campo di applicazione
Macchine industriali
Utilizzato in grandi alberi di trasmissione del tornio e in rulli/pulle trasportatrici pesanti, per sostenere i carichi di taglio e garantire un trasporto regolare dei materiali.
Motori elettrici
Si adatta a motori di potenza media-alta, resistenti alle forze radiali e al movimento assiale indotto dall'espansione termica, migliorando l'efficienza e la durata.
Industria automobilistica
Adatto ai differenziali dei veicoli e alle grandi pompe idriche del motore, che gestiscono carichi complessi e condizioni difficili.
VI. Installazione e manutenzione
Installazione con presse idrauliche o strumenti specializzati per evitare disallineamenti.
Lubrificare con grasso a base di litio (1/3-1/2 di riempimento) o olio ISO VG 32/46 (0,1-0,3MPa per i sistemi forzati).
Controllare la temperatura (≤ 70°C), verificare la presenza di vibrazioni/rumori.
VII. Conclusioni
Il cuscinetto NJ2311EM combina resistenza, capacità di carico e adattabilità, funzionando in modo affidabile in diverse condizioni.promuovere l'efficienza in tutti i settori.