NJ2311EM roulements à rouleaux cylindriques pour machines industrielles / automobiles

Roulement à rouleaux cylindriques NJ2311EM pour machines industrielles et automobiles

Le roulement à rouleaux cylindriques NJ2311EM est un composant de précision conçu pour la robustesse, la durabilité et les hautes performances. Il répond aux exigences industrielles modernes, assurant un fonctionnement fluide des machines. Cette introduction couvre sa conception, ses performances, ses matériaux, ses applications et sa maintenance.

I. Conception et structure

Bague intérieure et bague extérieure

La bague intérieure, avec une double épaulement d'un côté, a une finition presque miroir, s'adaptant parfaitement à un arbre de 55 mm pour un transfert de puissance efficace et un glissement minimal. La bague extérieure, sans épaulement, a un diamètre de 120 mm et une largeur de 43 mm, conçue pour résister à de fortes charges radiales.

Le double épaulement de la bague intérieure guide les rouleaux cylindriques pour une rotation stable sous des charges dynamiques et permet de gérer une certaine charge axiale unidirectionnelle, ce qui est bénéfique dans les applications avec des forces axiales.

Éléments roulants et cage

Les rouleaux cylindriques fabriqués avec précision, en acier pour roulements de haute qualité, ont une rugosité de surface inférieure à Ra0,1μm, ce qui réduit la friction. Leur forme cylindrique et les chemins de roulement bien conçus permettent de supporter de fortes charges radiales grâce à un contact linéaire uniforme.

La cage en laiton (CuZn37) dissipe efficacement la chaleur, convient aux vitesses moyennes à élevées, maintient l'espacement des rouleaux pour éviter les collisions et guide les rouleaux le long des chemins de roulement, améliorant ainsi les performances.

Structure d'étanchéité (Optionnel)

Les joints d'étanchéité optionnels s'adaptent aux environnements : les joints d'étanchéité en caoutchouc nitrile bloquent les contaminants dans les environnements poussiéreux/humides ; les joints labyrinthes sans contact permettent jusqu'à 5000 tr/min pour les besoins de haute vitesse et de faible friction.

II. Paramètres clés

III. Avantages de performance

Capacité de charge radiale élevée

Avec une charge dynamique de 128 kN et une charge statique de 118 kN, il supporte de fortes charges radiales dans les grands convoyeurs et les boîtes de vitesses de machines moyennes-lourdes, résistant à la fatigue.

Accommodation de la charge axiale

La conception de la bague intérieure permet de gérer une charge axiale unidirectionnelle, réduisant ainsi la contrainte sur les arbres et les composants des moteurs et des machines avec des forces axiales.

Faible friction et capacité à haute vitesse

Un coefficient de friction de 0,002 réduit la consommation d'énergie. Il atteint 4000 tr/min (graisse) et 5000 tr/min (huile), ce qui convient aux équipements à grande vitesse comme les broches de machines-outils.

Bonne résistance à l'usure

Fabriqué en acier GCr15, traité thermiquement à HRC60-65, avec des traitements de surface, il résiste à l'usure dans des conditions difficiles.

IV. Qualité des matériaux

Matériau des bagues et des rouleaux

Acier GCr15 de haute pureté, dégazé sous vide pour éliminer les défauts, assure la densité et la résistance. Les rouleaux subissent un matriçage à froid et un revenu pour une structure uniforme et une ténacité au choc supérieure à 10 J/cm².

Matériau de la cage

Le laiton (CuZn37) offre une conductivité thermique pour la dissipation de la chaleur et une résistance pour résister aux forces opérationnelles, maintenant les rouleaux alignés.

V. Domaines d'application

Machines industrielles

Utilisé dans les arbres d'entraînement de grands tours et les rouleaux/poulies de convoyeurs robustes, supportant les charges de coupe et assurant un transport fluide des matériaux.

Moteurs électriques

Convient aux moteurs de moyenne à haute puissance, résistant aux forces radiales et aux mouvements axiaux induits par la dilatation thermique, améliorant ainsi l'efficacité et la durée de vie.

Industrie automobile

Adapté aux différentiels de véhicules et aux grandes pompes à eau de moteur, gérant les charges complexes et les conditions difficiles.

VI. Installation et maintenance

Installer avec des presses hydrauliques ou des outils spécialisés pour éviter les défauts d'alignement. Les installations d'arbres coniques utilisent des écrous de blocage pour le réglage de la position/précharge.

Lubrifier avec de la graisse à base de lithium (remplissage de 1/3 à 1/2) ou de l'huile ISO VG 32/46 (0,1 à 0,3 MPa pour les systèmes forcés).

Surveiller la température (≤70°C), vérifier les vibrations/bruits. Démontage avec des extracteurs pour éviter les dommages. Une maintenance régulière prévient les défaillances.

VII. Conclusion

Le roulement NJ2311EM combine résistance, capacité de charge et adaptabilité, fonctionnant de manière fiable dans diverses conditions. Il est essentiel pour les machines industrielles, les moteurs et les systèmes automobiles, améliorant l'efficacité dans tous les secteurs.