roulement à rouleaux à double rangée auto-alignés à faible friction 23130 pour machines lourdes

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MOQ
Low Friction Double Row Self Aligning Roller Bearing 23130  For Heavy Machinery
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Caractéristiques
Série de roulements: Rouleau auto aligné à double rangée portant 23130
Matériau de roulement: Acier de roulement GCR15
Diamètre intérieur: 150 mm
Diamètre extérieur: 250 mm
Largeur: 80 mm
Modèle: Personnalisable
Mettre en évidence:

Des roulements à rouleaux auto-alignés à faible friction

,

Rouleau auto aligné à double rangée portant 23130

,

Machines lourdes 23130 roulements

Informations de base
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: Kesle
Conditions de paiement et expédition
Délai de livraison: 5-8 jours de travail
Conditions de paiement: T / T, Western Union, Moneygram, PayPal
Description de produit

23130 Roulements à rouleaux auto-alignés pour les secteurs des machines lourdes et de l'énergie

Dans le paysage dynamique du génie mécanique, le roulement à rouleaux auto-alignés 23130 apparaît comme un composant essentiel, conçu pour exceller dans des conditions d'exploitation exigeantes.Sa philosophie de conception tourne autour de la prise en charge des scénarios de charge élevée et la compensation des désalignements de l'arbreCette introduction complète du produit approfondit les détails complexes de sa conception, de ses performances, de ses caractéristiques, de ses caractéristiques, de ses caractéristiques, de ses performances et de ses performances.composition du matériau, les applications et les exigences de maintenance.

I. Conception et structure

Anneau intérieur et anneau extérieur

L'anneau intérieur du roulement 23130 présente une configuration de piste à double rangée, méticuleusement usinée pour correspondre au diamètre de l'arbre de 150 mm avec la plus grande précision.Cet ajustement serré assure une transmission de force transparente après l'installationL'anneau extérieur, en revanche, se caractérise par sa trajectoire sphérique.un élément structurel déterminant qui confère au roulement sa capacité d'auto-alignementCette conception unique permet au roulement de s'adapter efficacement aux écarts d'installation entre l'arbre et le boîtier du roulement, généralement dans une plage angulaire de 1° à 2,5°.En atténuant les contraintes induites par un mauvais alignement, la longévité et la fiabilité du roulement sont considérablement améliorées.

Avec un diamètre extérieur de 250 mm et une largeur de 80 mm, les dimensions globales du roulement permettent de trouver un équilibre entre capacité de charge et compatibilité spatiale.L'épaisseur de la paroi de l'anneau extérieur a été stratégiquement augmentée, renforçant sa résistance aux forces d'impact et fournissant une base plus stable pour la piste.Ce choix de conception rend le roulement 23130 particulièrement adapté aux applications impliquant une exposition à long terme à des charges cycliques..

Éléments de roulement et cage

Au cœur du roulement 23130 se trouvent ses rouleaux en forme de canon en double rangée, conçus avec un profil incurvé qui interagit de façon synergique avec la piste sphérique de l'anneau extérieur.permettant au roulement de gérer de manière adéquate les charges axiales radiales et bidirectionnellesLes rouleaux sont constitués d'acier de roulement de haute qualité et subissent un procédé de meulage de précision rigoureux, ce qui donne une rugosité de surface inférieure à Ra 0,1 μm.Cette finition extrêmement lisse contribue à réduire le frottement pendant le laminage, améliorant ainsi l'efficacité énergétique du roulement et la facilité de fonctionnement.

La cage, généralement fabriquée en laiton, joue un rôle crucial dans le maintien de l'ordre des rouleaux.fournissant à chacune d'elles une place suffisante pour la rotation libreLors d'un fonctionnement à grande vitesse, la cage sert également de mécanisme de guidage, guidant les rouleaux sur leur trajectoire prévue et évitant les collisions qui pourraient autrement entraîner une usure prématurée.Pour des applications dans des environnements extrêmes, tels que les environnements à haute température ou corrosifs, des matériaux de cage alternatifs tels que l'acier ou le nylon sont disponibles, offrant des performances et une durabilité améliorées.

Structure d'étanchéité (facultatif)

Certaines variantes du roulement 23130 sont équipées de joints de contact ou de joints sans contact.répulsion efficace de la poussière et de l'humiditéCe qui en fait un choix idéal pour les applications dans des environnements poussiéreux ou humides, où la protection contre les contaminants est primordiale.l'étanchéité sans contact utilise une conception labyrinthique pour minimiser le frottementCe joint peut accueillir des vitesses de rotation allant jusqu'à 3000 tr/min, assurant un fonctionnement en douceur même dans des conditions difficiles.

II. Paramètres clés

Paramètre Valeur
Diamètre intérieur (d) 150 mm
Diamètre extérieur (D) 250 mm
Largeur (B) 80 mm

III. Avantages en matière de performance

Capacité de charge exceptionnelle

La conception à rouleaux double rangée du roulement 23130, combinée à un angle de contact optimisé, lui confère une charge dynamique de base impressionnante de 725 kN et une charge statique de 1180 kN.Cette capacité de charge robuste permet au roulement de gérer sans effort les charges importantes rencontrées dans les applications de machines lourdesQu'il s'agisse des forces d'impact intenses dans les broyeurs miniers ou des rouleaux à haute pression dans les usines métallurgiques, le roulement 23130 démontre une résilience remarquable.résistant à des charges lourdes continues sans succomber à une défaillance par fatigue.

Une capacité d'auto-alignement supérieure

L'interaction parfaite entre la piste sphérique de l'anneau extérieur et les rouleaux en forme de baril donne au roulement 23130 une capacité d'auto-alignement exceptionnelle.Cette caractéristique est particulièrement précieuse dans les applications longuesEn compensant automatiquement les déviations de l'arbre ou les défauts d'alignement de l'installation,le roulement réduit efficacement les contraintes des bords, ce qui entraîne une prolongation de la durée de vie de plus de 30%, ce qui améliore non seulement la fiabilité de l'équipement, mais réduit également les besoins en maintenance et les coûts associés.

Résistance à l'usure et stabilité à la température

Construits en acier à roulement au chrome à haute teneur en carbone (SUJ2), les anneaux de roulement et les rouleaux sont soumis à un traitement thermique pour atteindre une dureté de HRC60 - 65.la surface est phosphatée pour améliorer davantage la résistance à l'usureLe roulement présente une excellente stabilité dimensionnelle et une intégrité mécanique dans la plage de température de -40°C à 120°C.Des variantes spécialement traitées thermiquement sont disponibles, capable de résister à des températures supérieures à 200°C. Cela rend le roulement 23130 adapté à un large éventail d'applications industrielles,y compris ceux utilisés dans des environnements à haute température tels que les fonderies et les centrales électriques.

Faible frottement et amortissement des vibrations

Les voies et rouleaux de précision du roulement 23130 contribuent à un coefficient de frottement remarquablement faible, aussi bas que 0.0015Cette fonction réduit non seulement la consommation d'énergie, mais augmente également l'efficacité globale du roulement.résultant d'un niveau de vitesse de vibration qui peut être contrôlé efficacement en dessous de 65 dB pendant le fonctionnementCela en fait un choix idéal pour les applications où la précision et le bon fonctionnement sont essentiels, comme dans les broches des machines-outils et les équipements de fabrication de haute précision.

IV. Qualité des matériaux

Matériau des anneaux et des rouleaux

Le matériau de base du roulement 23130 est l'acier de roulement de haute pureté (GCr15SiMn), traité à l'aide d'une technique de dégazage sous vide pour éliminer les pores et les inclusions internes.Il en résulte un matériau d'une densité et de propriétés mécaniques exceptionnelles.Les rouleaux sont soumis à une série de procédés de fabrication, dont le formage à froid et le trempage à haute température, qui contribuent à une structure interne uniforme.La résistance à l'impact du matériau est supérieure à 12 J/cm2, améliorant considérablement la résistance du roulement à la fatigue et assurant une fiabilité à long terme dans des conditions de fonctionnement difficiles.

Matériau de cage

  • Cage en laiton (H62): réputée pour son excellente conductivité thermique et sa résistance mécanique, la cage en laiton est bien adaptée aux applications à moyenne et haute vitesse avec de lourdes charges.Il peut dissiper efficacement la chaleur générée pendant le fonctionnement et maintenir l'intégrité de la structure jusqu'à des températures de 150 °C.
  • Cage d'acier (acier n° 10): après traitement de carburation de surface, la cage d'acier atteint une dureté de HRC55-60, ce qui la rend très résistante aux chocs.Cela en fait un choix idéal pour les applications caractérisées par de fortes vibrations et des charges de choc, comme dans les machines de construction et les équipements miniers.
  • Cage en nylon (PA66+GF30): Offrant les avantages d'un faible poids et d'un faible coefficient de frottement, la cage en nylon présente également une bonne résistance à la corrosion.dont la température de fonctionnement est limitée à moins de 120°CIl est couramment utilisé dans des applications où la réduction du poids et la résistance à la corrosion sont des exigences clés, comme dans certains types de machines de transformation alimentaire.

V. Champs d'application

Machines industrielles lourdes

Dans le secteur minier, le roulement 23130 est déployé dans les arbres excentriques des broyeurs à mâchoires,où il doit supporter les forces de concassage massives et les charges d'impact fréquentes associées au processus de rupture des rochesDans l'industrie métallurgique, il fournit un soutien essentiel aux rouleaux de travail dans les laminoirs, résistant aux défis combinés des températures élevées et des pressions de laminage intenses.

Machines de construction

Les arbres de sortie des boîtiers de vitesses et des composants de roulement de roulement dans les chargeurs et les pelles reposent souvent sur le roulement 23130.même lorsque la machine fonctionne sur un terrain accidentéDans les treuils à grue, la capacité de charge élevée du roulement est cruciale pour assurer le levage sûr et fiable de charges lourdes.

Équipement énergétique

Les systèmes d'arbre principal des éoliennes bénéficient de façon significative des capacités d'auto-alignement du roulement 23130.dont le roulement peut compenser efficacement tout en supportant simultanément les charges radiales et axiales converties à partir de l'énergie éolienneDans les centrales hydroélectriques, la résistance à l'usure du roulement le rend adapté à l'utilisation dans les puits principaux des turbines à eau, où il doit fonctionner dans des conditions submergées ou humides pendant de longues périodes.

Fabrication de papier et machines textiles

Dans les grandes machines à papier, le roulement 23130 est employé dans les rouleaux calandre et les groupes de rouleaux de séchage.maintenir ainsi la qualité du produitDans l'industrie textile, les équipements de teinture et de finition utilisent la résistance à haute température et à la corrosion du roulement pour fonctionner en douceur dans des environnements humides et chauds.assurer une production continue et fiable.

VI. Installation et maintenance

Lors de l'installation, il est impératif d'utiliser des outils spécialisés, tels que des écrous hydrauliques, pour s'assurer que l'anneau intérieur est soumis à une force uniforme.Cette mesure de précaution aide à prévenir les déformations causées par des méthodes d'installation incorrectesPour les modèles à anneaux intérieurs coniques, le dégagement peut être réglé avec précision à l'aide d'une écrousse de verrouillage, la plage de dégagement de travail recommandée se situant généralement entre 0,12 et 0.25 mm.

En ce qui concerne la lubrification, pour les applications lubrifiées à la graisse, une graisse à base de lithium à haute pression (grade NLGI 2) est recommandée.d'une largeur de 1 mm ou plus, mais n'excédant pas 1 mmPour les applications à grande vitesse, la lubrification à l'huile est plus appropriée, l'huile de lubrification ISO VG 46 ou 68 étant couramment utilisée.la pression d'huile doit être maintenue dans la plage de 0.1 à 0,3 MPa.

L'entretien régulier est essentiel pour assurer les performances optimales et la longévité du roulement.ainsi que la vérification des vibrations et du bruit anormauxTout signe d'anomalie doit être traité rapidement, nécessitant souvent le remplacement du roulement.un tireur doit être utilisé pour éviter de causer des dommages au journal et le trou de boîtier de roulement, en veillant à ce que les composants environnants restent en bon état pour une utilisation future.

VII. Conclusion

Le roulement à rouleaux auto-alignés 23130 représente un sommet de la conception technique, offrant une combinaison de construction de haute résistance, de capacités d'auto-alignement exceptionnelles,et une large adaptabilité aux différentes conditions de fonctionnementQue ce soit face à des charges extrêmes, à des désalignements d'arbre ou à des facteurs environnementaux difficiles, ce roulement offre toujours des performances stables.Son rôle essentiel dans le fonctionnement efficace des machines industrielles souligne son importance en tant que composant indispensable de la construction mécanique moderne., conduisant au progrès dans un large éventail d'industries.

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