Roulements à billes à gorge profonde 6206 (30x62x16mm) - Moteurs/Automobile, Fiables et Rentables
I. Aperçu du produit
Le roulement 6206 est un élément central de la série de roulements à billes à gorge profonde, célèbre pour ses performances fiables et ses applications à large spectre. Conçu avec une attention méticuleuse aux détails, il fonctionne comme un élément clé dans un vaste éventail d'installations mécaniques industrielles, commerciales et certains équipements grand public. En combinant les principes d'ingénierie traditionnels avec les percées manufacturières contemporaines, le roulement 6206 garantit un fonctionnement stable et une durée de vie prolongée, ce qui en fait un choix incontournable dans diverses conditions de travail.
II. Paramètres techniques de base
Paramètre | Détails |
Diamètre d'alésage | 30 mm. Cette dimension est usinée avec précision pour assurer un ajustement serré et sûr avec les arbres. Les tolérances de fabrication rigoureuses impliquées garantissent que le roulement reste fermement fixé pendant le fonctionnement, éliminant ainsi le risque de glissement ou de désalignement. Un ajustement aussi précis est essentiel pour un transfert de mouvement rotatif fluide et joue un rôle crucial dans la prévention de l'usure prématurée du roulement et de l'arbre. |
Diamètre extérieur | 62 mm. Le diamètre extérieur du roulement 6206 est soigneusement calibré pour former une connexion transparente avec le logement du roulement. Cette taille est optimisée pour assurer une répartition uniforme de la charge, améliorant ainsi la stabilité et les performances du roulement au sein du système mécanique. Un diamètre extérieur bien proportionné dissipe efficacement les forces agissant sur le roulement, contribuant de manière significative à sa durabilité globale. |
Largeur | 16 mm. La largeur du roulement 6206 est conçue pour trouver un équilibre entre l'intégrité structurelle et les capacités de gestion de la charge. Il est conçu pour gérer à la fois les charges radiales et axiales, qui sont couramment rencontrées dans diverses applications. Que les forces agissent perpendiculairement (charges radiales) ou le long (charges axiales) de l'axe de rotation, la largeur de 16 mm de ce roulement est bien équipée pour gérer efficacement ces conditions de charge complexes. |
Type de roulement | En tant que roulement à billes à gorge profonde, le 6206 présente une conception simple mais très efficace. Le profil de gorge profonde de ses chemins de roulement et l'ajustement étroit entre les billes et les chemins de roulement lui permettent de gérer simultanément les charges radiales et axiales. Cette conception facilite également une rotation en douceur, ce qui le rend adapté à un large éventail d'applications où un transfert de mouvement efficace est une condition préalable. |
Matériau de la cage | Habituellement, la cage du roulement 6206 est fabriquée en acier ou en nylon. Les cages en acier offrent une résistance et une durabilité remarquables, ce qui les rend idéales pour les applications où le roulement est soumis à des rotations à grande vitesse et à de fortes charges. Elles guident efficacement les éléments roulants (billes), assurant leur répartition uniforme et leur mouvement en douceur à l'intérieur du roulement. Les cages en nylon, quant à elles, sont légères et aident à réduire le frottement et le bruit pendant le fonctionnement, ce qui est particulièrement bénéfique dans les applications où un fonctionnement silencieux est souhaité. |
Grade de précision | Communément disponible dans des grades de précision standard tels que ABEC-1 ou ABEC-3. Ces grades respectent les normes reconnues par l'industrie en matière de précision dimensionnelle, de rondeur et de finition de surface. Un roulement 6206 classé ABEC offre des performances constantes, une réduction des vibrations et des niveaux de bruit plus faibles pendant le fonctionnement. Ceci est particulièrement crucial dans les applications où un mouvement fluide et précis est essentiel, comme dans les machines de précision ou les équipements rotatifs à grande vitesse. |
Charge dynamique radiale nominale | Le roulement 6206 est conçu pour supporter une charge dynamique radiale importante. Bien que la valeur exacte puisse varier en fonction de facteurs tels que la conception du roulement, la qualité des matériaux et les normes de fabrication, il est conçu pour supporter des forces substantielles pendant un fonctionnement continu. Cette capacité de charge élevée le rend adapté aux applications où les machines sont soumises à des charges dynamiques, comme dans les moteurs ou les arbres rotatifs. |
Charge statique radiale nominale | La charge statique radiale nominale du roulement 6206 est également notable. Elle représente la charge radiale statique maximale que le roulement peut supporter sans subir de déformation permanente. Cette valeur nominale est essentielle pour les applications où le roulement peut être exposé à des charges statiques ou à des charges changeant lentement, comme dans les machines qui connaissent de longues périodes de veille ou des opérations de démarrage-arrêt. |
Capacité de charge axiale | Bien que le roulement 6206 soit principalement conçu pour gérer les charges radiales, il peut également supporter une certaine quantité de charge axiale. Ceci est rendu possible par sa conception à gorge profonde, qui permet aux billes de se déplacer légèrement et d'absorber les forces agissant le long de l'axe de rotation. Bien que la capacité de charge axiale soit relativement inférieure à ses capacités de gestion des charges radiales, elle est toujours suffisante pour de nombreuses applications où de petites forces axiales sont présentes. |
Coefficient de frottement | Le roulement 6206 est connu pour son faible coefficient de frottement. La finition de surface lisse des billes et des chemins de roulement, combinée à la sélection appropriée de lubrifiants, contribue à minimiser le frottement pendant le fonctionnement. Un faible coefficient de frottement réduit non seulement la consommation d'énergie, mais contribue également au maintien de l'efficacité du système mécanique. Il prolonge également la durée de vie du roulement en réduisant l'usure et la génération de chaleur. |
Exigences de lubrification | Le roulement 6206 peut être lubrifié avec une variété de lubrifiants, en fonction des exigences spécifiques de l'application. Pour les applications générales, la lubrification à la graisse est couramment utilisée. La graisse assure une lubrification durable et aide à protéger le roulement contre les contaminants. Dans les applications impliquant un fonctionnement à grande vitesse ou des températures extrêmes, la lubrification à l'huile peut être préférée. L'huile offre de meilleures propriétés de refroidissement et peut gérer des vitesses plus élevées plus efficacement. Certains roulements 6206 peuvent également être pré-lubrifiés, réduisant ainsi le besoin de lubrification sur site lors de l'installation. |
Options d'étanchéité | Pour protéger le roulement de la poussière, de la saleté et de l'humidité, le roulement 6206 est disponible avec différentes options d'étanchéité. Une option courante est le joint en caoutchouc, qui offre un bon niveau de protection contre les contaminants. Le joint en caoutchouc est généralement fabriqué en caoutchouc nitrile ou en d'autres matériaux appropriés et est conçu pour s'adapter étroitement autour des bagues intérieure et extérieure du roulement. Une autre option est le bouclier métallique, qui offre une protection plus robuste contre les particules plus grosses. Les roulements étanches sont particulièrement utiles dans les applications où l'environnement de fonctionnement est agressif ou sale. |
III. Matériaux et savoir-faire
Sélection des matériaux
Points forts du savoir-faire
IV. Scénarios d'application
Machines industrielles
Composants automobiles
Électronique grand public
V. Avantages du produit