Le roulement 6205 est un composant clé de la famille des roulements à billes à gorge profonde, reconnu pour ses performances stables et sa large gamme d'applications. Il est méticuleusement conçu pour jouer un rôle important dans divers systèmes mécaniques industriels, commerciaux et liés aux consommateurs. En intégrant l'expérience de l'ingénierie traditionnelle à la technologie de fabrication moderne, le roulement 6205 assure un fonctionnement fiable et une longue durée de vie, ce qui en fait un choix privilégié dans différents environnements de travail.
Paramètre | Détails |
Diamètre d'alésage | 25 mm. Cette dimension est usinée avec précision pour obtenir un ajustement serré et sûr avec les arbres. Les tolérances de fabrication strictes garantissent que le roulement reste fermement fixé pendant le fonctionnement, évitant ainsi le glissement ou le désalignement. Cet ajustement précis est essentiel pour le transfert en douceur du mouvement de rotation et aide à prévenir l'usure prématurée du roulement et de l'arbre. |
Diamètre extérieur | 52 mm. Le diamètre extérieur du roulement 6205 est soigneusement ajusté pour former une connexion parfaite avec le logement du roulement. Cette taille est optimisée pour assurer une répartition uniforme de la charge, améliorant ainsi la stabilité et les performances du roulement dans le système mécanique. Un diamètre extérieur de taille appropriée disperse efficacement les forces agissant sur le roulement, améliorant considérablement sa durabilité globale. |
Largeur | 15 mm. La largeur du roulement 6205 est conçue pour équilibrer l'intégrité structurelle et la capacité de charge. Il est capable de supporter à la fois des charges radiales et axiales, qui sont courantes dans diverses applications. Que les forces agissent perpendiculairement (charges radiales) ou le long (charges axiales) de l'axe de rotation, la largeur de 15 mm de ce roulement peut gérer efficacement ces conditions de charge complexes. |
Type de roulement | En tant que roulement à billes à gorge profonde, le 6205 a une conception simple mais efficace. Le profil de la gorge profonde et l'ajustement étroit entre les billes et les chemins de roulement lui permettent de supporter les charges radiales et axiales en même temps. Cette conception assure également une rotation en douceur, ce qui le rend adapté à une large gamme d'applications nécessitant une transmission efficace du mouvement. |
Matériau de la cage | La cage du roulement 6205 est généralement en acier ou en nylon. Les cages en acier ont une excellente résistance et durabilité, ce qui les rend idéales pour les applications où le roulement est soumis à une rotation à grande vitesse et à de lourdes charges. Elles peuvent guider efficacement les éléments roulants (billes), assurant leur répartition uniforme et leur mouvement en douceur à l'intérieur du roulement. Les cages en nylon, quant à elles, sont légères et aident à réduire la friction et le bruit pendant le fonctionnement, ce qui est particulièrement utile dans les applications nécessitant un fonctionnement silencieux. |
Grade de précision | Il est couramment disponible dans des grades de précision standard tels que ABEC-1 ou ABEC-3. Ces grades sont conformes aux normes reconnues par l'industrie en matière de précision dimensionnelle, de rotondité et de finition de surface. Un roulement 6205 classé ABEC offre des performances constantes, une réduction des vibrations et un faible bruit pendant le fonctionnement. Ceci est particulièrement important dans les applications où un mouvement fluide et précis est nécessaire, comme les machines de précision ou les équipements rotatifs à grande vitesse. |
Charge dynamique radiale nominale | Le roulement 6205 est conçu pour résister à une charge dynamique radiale considérable. Bien que la valeur spécifique puisse varier en fonction de facteurs tels que la conception du roulement, la qualité des matériaux et les normes de fabrication, il est conçu pour supporter des forces importantes pendant le fonctionnement continu. Cette capacité de charge élevée le rend adapté aux applications où les machines sont soumises à des charges dynamiques, telles que les moteurs ou les arbres rotatifs. |
Charge statique radiale nominale | La charge statique radiale nominale du roulement 6205 est également remarquable. Elle représente la charge radiale statique maximale que le roulement peut supporter sans déformation permanente. Cette valeur nominale est cruciale pour les applications où le roulement peut être exposé à des charges statiques ou à des charges changeant lentement, telles que les machines qui ont de longues périodes de veille ou des opérations fréquentes de démarrage et d'arrêt. |
Capacité de charge axiale | Bien que le roulement 6205 soit principalement conçu pour gérer les charges radiales, il peut également supporter une certaine quantité de charge axiale. Ceci est rendu possible par sa conception à gorge profonde, qui permet aux billes de se déplacer légèrement pour absorber les forces le long de l'axe de rotation. Bien que sa capacité de charge axiale soit relativement inférieure à sa capacité de charge radiale, elle est toujours suffisante pour de nombreuses applications avec de petites forces axiales. |
Coefficient de frottement | Le roulement 6205 est connu pour son faible coefficient de frottement. La finition de surface lisse des billes et des chemins de roulement, combinée à la sélection de lubrifiants appropriés, permet de minimiser la friction pendant le fonctionnement. Un faible coefficient de frottement réduit non seulement la consommation d'énergie, mais contribue également à maintenir l'efficacité du système mécanique. Il prolonge également la durée de vie du roulement en réduisant l'usure et la génération de chaleur. |
Exigences de lubrification | Le roulement 6205 peut être lubrifié avec divers lubrifiants en fonction des exigences spécifiques de l'application. Pour les applications générales, la lubrification à la graisse est couramment utilisée. La graisse assure une lubrification durable et aide à protéger le roulement des contaminants. Dans les applications impliquant un fonctionnement à grande vitesse ou des températures extrêmes, la lubrification à l'huile peut être plus appropriée. L'huile a de meilleures performances de refroidissement et peut gérer des vitesses plus élevées plus efficacement. Certains roulements 6205 peuvent également être pré-lubrifiés, réduisant ainsi le besoin de lubrification sur site lors de l'installation. |
Options d'étanchéité | Pour protéger le roulement de la poussière, de la saleté et de l'humidité, le roulement 6205 est disponible avec différentes options d'étanchéité. Une option courante est le joint en caoutchouc, qui offre une bonne protection contre les contaminants. Le joint en caoutchouc est généralement fabriqué en caoutchouc nitrile ou en d'autres matériaux appropriés et est conçu pour s'adapter étroitement autour des bagues intérieure et extérieure du roulement. Une autre option est le bouclier métallique, qui offre une protection plus robuste contre les particules plus grosses. Les roulements étanches sont particulièrement adaptés aux applications dans des environnements d'exploitation difficiles ou sales. |
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