Le roulement 6210 est un membre essentiel de la famille des roulements à billes à gorge profonde, réputé pour ses performances robustes et sa large applicabilité. Méticuleusement conçu, il sert de composant clé dans de nombreux systèmes mécaniques industriels, commerciaux et même certains orientés vers le consommateur. En intégrant la sagesse de l'ingénierie traditionnelle aux avancées manufacturières modernes, le roulement 6210 assure un fonctionnement stable et une durée de vie prolongée, ce qui en fait un choix fiable dans divers environnements opérationnels.
Paramètre | Détails |
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Diamètre d'alésage | 50 mm. Cette dimension est usinée avec précision pour obtenir un ajustement serré et sûr avec les arbres. Les tolérances de fabrication strictes impliquées garantissent que le roulement reste fermement en place pendant le fonctionnement, éliminant ainsi le risque de glissement ou de désalignement. Cet ajustement précis est essentiel pour le transfert fluide du mouvement de rotation et joue un rôle crucial dans la prévention de l'usure prématurée du roulement et de l'arbre. |
Diamètre extérieur | 90 mm. Le diamètre extérieur du roulement 6210 est soigneusement calibré pour former une interface transparente avec le logement du roulement. Cette taille est optimisée pour assurer une répartition uniforme des charges, améliorant ainsi la stabilité et les performances du roulement au sein du système mécanique. Un diamètre extérieur bien proportionné dissipe efficacement les forces agissant sur le roulement, contribuant de manière significative à sa durabilité globale. |
Largeur | 20 mm. La largeur du roulement 6210 est conçue pour trouver un équilibre parfait entre l'intégrité structurelle et les capacités de gestion de la charge. Il est conçu pour faire face aux charges radiales et axiales, qui sont couramment rencontrées dans une variété d'applications. Que les forces agissent perpendiculairement (charges radiales) ou le long (charges axiales) de l'axe de rotation, la largeur de 20 mm de ce roulement est bien équipée pour gérer efficacement ces conditions de charge complexes. |
Type de roulement | En tant que roulement à billes à gorge profonde, le 6210 possède une conception simple mais très efficace. Le profil de gorge profonde de ses chemins de roulement et l'ajustement étroit entre les billes et les chemins de roulement lui permettent de gérer simultanément les charges radiales et axiales. Cette conception facilite également une rotation en douceur, ce qui le rend adapté à un large éventail d'applications où le transfert efficace du mouvement est une exigence clé. |
Matériau de la cage | Généralement, la cage du roulement 6210 est construite en acier ou en nylon. Les cages en acier offrent une résistance et une durabilité exceptionnelles, ce qui les rend idéales pour les applications où le roulement est soumis à des rotations à grande vitesse et à des charges lourdes. Elles guident efficacement les éléments roulants (billes), assurant leur répartition uniforme et leur mouvement en douceur à l'intérieur du roulement. Les cages en nylon, quant à elles, sont légères et aident à réduire la friction et le bruit pendant le fonctionnement, ce qui est particulièrement bénéfique dans les applications où un fonctionnement silencieux est souhaité. |
Grade de précision | Communément disponible dans les grades de précision standard tels que ABEC-1 ou ABEC-3. Ces grades respectent les normes reconnues par l'industrie en matière de précision dimensionnelle, de rondeur et de finition de surface. Un roulement 6210 classé ABEC offre des performances constantes, une réduction des vibrations et des niveaux de bruit plus faibles pendant le fonctionnement. Ceci est particulièrement important dans les applications où un mouvement fluide et précis est essentiel, comme dans les machines de précision ou les équipements rotatifs à grande vitesse. |
Charge dynamique radiale | Le roulement 6210 est conçu pour supporter une charge dynamique radiale substantielle. Bien que la valeur exacte puisse varier en fonction de facteurs tels que la conception du roulement, la qualité des matériaux et les normes de fabrication, il est conçu pour résister à des forces importantes pendant un fonctionnement continu. Cette capacité de charge élevée le rend adapté aux applications où les machines sont soumises à des charges dynamiques, comme dans les moteurs ou les arbres rotatifs. |
Charge statique radiale | La charge statique radiale du roulement 6210 est également impressionnante. Elle représente la charge radiale statique maximale que le roulement peut supporter sans subir de déformation permanente. Cette valeur nominale est cruciale pour les applications où le roulement peut être exposé à des charges statiques ou à variation lente, comme dans les machines qui subissent de longues périodes de veille ou de fonctionnement marche-arrêt. |
Capacité de charge axiale | Bien que le roulement 6210 soit principalement conçu pour gérer les charges radiales, il a également la capacité de supporter une certaine quantité de charge axiale. Ceci est rendu possible par sa conception à gorge profonde, qui permet aux billes de se déplacer légèrement et d'absorber les forces agissant le long de l'axe de rotation. Bien que la capacité de charge axiale soit relativement inférieure à ses capacités de gestion des charges radiales, elle est toujours suffisante pour de nombreuses applications où de petites forces axiales sont présentes. |
Coefficient de frottement | Le roulement 6210 est connu pour son faible coefficient de frottement. La finition de surface lisse des billes et des chemins de roulement, combinée à la sélection appropriée de lubrifiants, permet de minimiser la friction pendant le fonctionnement. Un faible coefficient de frottement réduit non seulement la consommation d'énergie, mais contribue également au maintien de l'efficacité du système mécanique. Il prolonge également la durée de vie du roulement en réduisant l'usure et la génération de chaleur. |
Exigences de lubrification | Le roulement 6210 peut être lubrifié avec une variété de lubrifiants, en fonction des exigences spécifiques de l'application. Pour les applications générales, la lubrification à la graisse est couramment utilisée. La graisse assure une lubrification durable et aide à protéger le roulement contre les contaminants. Dans les applications impliquant un fonctionnement à grande vitesse ou des températures extrêmes, la lubrification à l'huile peut être préférée. L'huile offre de meilleures propriétés de refroidissement et peut gérer des vitesses plus élevées plus efficacement. Certains roulements 6210 peuvent également être pré-lubrifiés, ce qui réduit le besoin de lubrification sur site lors de l'installation. |
Options d'étanchéité | Pour protéger le roulement de la poussière, de la saleté et de l'humidité, le roulement 6210 est disponible avec différentes options d'étanchéité. Une option courante est le joint en caoutchouc, qui offre un bon niveau de protection contre les contaminants. Le joint en caoutchouc est généralement fabriqué en caoutchouc nitrile ou en d'autres matériaux appropriés et est conçu pour s'adapter étroitement autour des bagues intérieure et extérieure du roulement. Une autre option est le bouclier métallique, qui offre une protection plus robuste contre les particules plus grosses. Les roulements étanches sont particulièrement utiles dans les applications où l'environnement de fonctionnement est agressif ou sale. |