7228AC roulement à billes angulaire roulement haute capacité de charge

7228AC roulement à billes de contact angulaire: performances de haute précision et de haute précision

Paramètres de base

• Diamètre du forage (d)Je vous en prie.
• Diamètre extérieur (D)250 mm
• Largeur (B): 42 mm (portant unique); épaisseur totale de 84 mm lorsqu'il est monté par paires (par exemple, configurations DB/DF/DT)
• Angle de contact25° (le suffixe "AC" indique la conception de contact angulaire standard)
• Le poids:environ 12,5 à 13,2 kg (soit un seul roulement)
• La structure:Conception en rangée unique, non séparable avec anneaux intérieurs/extérieurs (avec voies de traction), jumelés à des boules et à une cage.Options de cageIl s'agit notamment d'un cuivre massif (pour une stabilité à grande vitesse) ou de la baquélite (efficace sur le plan des coûts).

Spécifications de performance de base

1. Capacité de charge
   • Le niveau de charge dynamique (Cr)Le coefficient d'élasticité doit être supérieur ou égal à:
   • Le nombre de fois où le véhicule doit être chargé par le conducteur: 98 kN (estimée sur la base des relations entre taille et charge)
   • Matériel:
     • Norme: acier à roulement au chrome à haute teneur en carbone GCr15/SUJ2 (dureté de surface de HRC58-62)
     • Optionnel: en acier inoxydable (SUS440C) ou en céramique (boules Si3N4 + anneaux en acier), disponible sur mesure
2. Vitesse et précision
   • Vitesse limite:
     • Lubrifiée par graisse: 2 200 tr/min (type standard)
     • Lubrifié à l'huile: 3 000 tr/min (optimisé pour la dissipation de chaleur)
   • Classe de précision:Norme P0; personnalisable en P4/P5 (par exemple, SKF 7228 ACDGA/P4A pour les broches de précision)
3. Caractéristiques techniques
   • Capacité de charge axiale-radiale:
     • Un seul roulement: supporte les charges radiales et la poussée axiale unidirectionnelle (requiert un montage en paires pour une capacité de charge bidirectionnelle).
     • Configurations de montage: DB (dos à dos), DF (face à face), DT (tandem) pour améliorer la rigidité et la répartition de la charge.
   • Projet de stabilité:La courbure optimisée de la piste de course et la structure de la cage réduisent les frottements et l'élévation de température pendant le fonctionnement à grande vitesse.

Adaptabilité structurelle et environnementale

• Compatibilité de tolérance:
  • Pour les véhicules à moteur à combustion
  • Le logement: J7
• Plage de température:
  • Norme: -20°C à 120°C
  • Type à haute température: jusqu'à 300°C (exige des matériaux céramiques + graisse à haute température)
• Options de scellement:
  • Standard: ouvert (sans scellés)
  • Optionnel: 2RS (double joints en caoutchouc) ou ZZ (double boucliers métalliques) avec classe de protection IP54

Applications typiques

1. Machinerie industrielle
   • Boîtes de vitesses pour véhicules lourds: Systèmes de transmission à grande vitesse et de charge lourde dans les broyeurs miniers et les laminoirs métallurgiques.
   • Moteurs à grande échelle: Supporter un couple de sortie élevé pour les arbres principaux des pompes ou compresseurs chimiques.
   • Turbines à vent: Les systèmes de propulsion par pivotement (modèles de 1,5 MW+) nécessitant une résistance à la corrosion et à l'impact.
2. Les transports
   • Propulsion navale: Variantes en acier inoxydable (SUS440C) adaptées aux environnements de pulvérisation de sel dans les boîtes de vitesses maritimes.
   • Systèmes de traction ferroviaire: résister aux vibrations axiales et aux charges radiales des moteurs de train.
3. Équipement de précision
   • Machines pour le traitement des déchets: Les modèles de précision de classe P4 offrent un support rigide pour la découpe lourde.
   • Robots industriels: roulements communs pour bras robotiques, permettant une réponse dynamique élevée et une précision de positionnement.

Directives relatives à l'entretien et à la lubrification

• Lubrification:
  • Graisse: Graisse à base de lithium (NLGI 2) avec 15% à 20% de volume de remplissage; graisse polyuréatique synthétique (résistante à la température jusqu'à 200°C) recommandée pour les scénarios à haute température.
  • Huile: ISO VG 46-68 huile de circulation pour un fonctionnement continu à grande vitesse pour améliorer la dissipation de chaleur.
• L'intervalle de re-lubrification:
  • Conditions de fonctionnement normales: toutes les 8 000 à 12 000 heures (ou calculées selon la formuleTf=bfJe suis désolée.Une, où A = vitesse * diamètre moyen, etbf= coefficient de roulement).
  • Environnements à haute température/pollution: raccourcissement à 4000 heures et amélioration de la protection de l'étanchéité.

Certifications et compatibilité

• Conformité aux normesLe code ISO 9001 est le suivant:2015, normes de charge ISO 281
• Compatibilité entre marques:Interchangeable avec des modèles tels que le NACHI 7228 et le SKF 7228 ACDGA.

Options de personnalisation

1. Améliorations matérielles
   • Hybride en céramique: boules en céramique Si3N4 + anneaux en acier, avec une capacité de charge dynamique 15% plus élevée, adaptées aux scénarios de vibrations non magnétiques ou à haute fréquence.
   • d'acier inoxydable: Matériau SUS440C avec une résistance à la corrosion > 1000 heures dans les essais de pulvérisation de sel, idéal pour les industries alimentaire et pharmaceutique.
2. Configurations spéciales
   • Couche phosphatée: Le traitement de surface réduit le coefficient de frottement et prolonge la durée d'usure.
   • Codes gravés au laser: Le marquage de haute précision prend en charge le suivi des équipements de l'Internet industriel des objets (IIoT).

Résumé

Le roulement à billes angulaire de contact 7228AC présente de grandes dimensions, une capacité de charge élevée (228 kN dynamique) et une adaptabilité à plusieurs scénarios comme principaux avantages, ce qui le rend largement utilisé dans l'énergie éolienne,machines lourdesLa conception standardisée et les caractéristiques personnalisables (par exemple, matériaux, joints, précision) équilibrent les performances et les coûts.il assure un fonctionnement fiable à long terme dans des environnements extrêmes allant de -20°C à 300°C.