Roulement à billes à gorge profonde haute vitesse 16018 90x140x16mm Pour l'industrie et l'automobile

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MOQ
16018 High Speed Deep Groove Ball Bearing 90x140x16mm  For Industry & Automotive
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Caractéristiques
Taper: Roueur à billes de rainure profonde
Matériau de roulement: Acier de roulement GCR15
Alésage: 90 mm
Diamètre extérieur: 140 mm
Largeur: 16 mm
Modèle: Personnalisable
Mettre en évidence:

Roulement à billes de cannelure profonde à grande vitesse

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Roulement à billes à gorge profonde 90x140x16

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Roulement 16018

Informations de base
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: Kesle
Numéro de modèle: 16018
Conditions de paiement et expédition
Délai de livraison: 5-8 jours de travail
Conditions de paiement: T / T, Western Union, Moneygram, PayPal
Description de produit

16018 roulement à bille à rainure profonde 90x140x16mm - Haute vitesse pour l'industrie et l'automobile

I. Informations de base sur le produit

16018E appartient à la catégorie des roulements à billes à rainures profondes et est un composant clé largement utilisé dans les équipements industriels et civils.et "18" correspond au diamètre intérieur du roulementCe roulement peut être adapté avec précision à de nombreux dispositifs, répondant aux exigences d'installation et de fonctionnement dans différentes conditions de travail.dans les systèmes de transmission de certains équipements mécaniques de petite à moyenne taille, ses spécifications de taille peuvent fournir avec précision un support stable pour l'arbre.

II. Conception structurelle

  1. Éléments de roulement et voies de roulement: des billes d'acier de haute précision sont utilisées comme éléments de laminage. Les billes d'acier subissent un procédé de meulage spécial, ce qui se traduit par une rugosité de surface extrêmement faible et un écart de rondeur minimal.Dans les profondes rainures des anneaux intérieur et extérieurLa courbure de conception des voies est soigneusement calculée pour correspondre parfaitement aux billes d'acier.la contrainte de contact entre les billes d'acier et les voies de roulement peut être répartie uniformément, améliorant considérablement la capacité de roulement et la durée de vie du roulement.
  1. La cage: équipée d'une cage en acier J. Cette cage a une structure légère et une bonne ténacité.qui peut guider avec précision la trajectoire de mouvement des billes d'acier et empêcher les collisions et les frottements entre les billes d'acier. En fonctionnement à grande vitesse, la cage peut séparer de façon stable les billes d'acier, ce qui garantit que chaque bille d'acier peut fonctionner efficacement sur sa propre piste,assurant ainsi la stabilité à grande vitesse et les performances à faible bruit du roulementPar exemple, dans les pièces tournantes à grande vitesse des moteurs, cette cage peut faire fonctionner le roulement de façon stable, réduisant les vibrations et le bruit causés par la collision de billes d'acier.

III. Sélection du matériel

  1. Matériau de roulement en acier: Les anneaux intérieurs et extérieurs ainsi que les billes d'acier du roulement sont constitués d'acier de roulement de haute qualité.haute résistance et bonne résistance à l'usure. Après un traitement thermique strict, sa dureté peut atteindre 60-65 HRC. Lorsqu'il supporte de grandes charges radiales et axiales, il n'est pas facile de se déformer et d'usure,et peut maintenir la précision et les performances du roulement de manière stable pendant une longue périodeDans les équipements tels que les écrans vibrants des machines de construction, même face à des chocs fréquents et à des charges vibratoires, la résistance à l'effet de choc peut être réduite.le roulement 16018E peut encore fonctionner de manière fiable en raison de son acier de roulement de haute qualitéJe suis désolé.
  1. Matériau de cage: Comme mentionné précédemment, la cage est constituée d'une plaque d'acier J.J plaque d'acier a de bonnes performances d'estampage et peut être transformée en formes complexes et précises pour répondre aux exigences strictes de la cage pour guider le mouvement des boules d'acierDans le même temps, il a une certaine résistance et ténacité. Pendant le fonctionnement à long terme du roulement, il peut supporter l'impact et la force centrifuge des boules d'acier, pas facile à casser ou déformer,assurant l'effet de guidage stable de la cage sur les billes d'acierJe suis désolé.

IV. Avantages du rendement

  1. Faible résistance au frottement: En raison de la coopération de haute précision entre les éléments de laminage et les voies de roulement et de ses bonnes performances de lubrification, le roulement 16018E présente une résistance au frottement extrêmement faible.Cela permet à l'équipement de transmettre l'énergie plus efficacement pendant le fonctionnement et de réduire les pertes d'énergieLorsqu'il est appliqué dans des moteurs de petite puissance, il peut améliorer considérablement l'efficacité de fonctionnement du moteur, réduire la consommation d'énergie et obtenir l'effet d'économie d'énergie.
  1. Capacité à haute vitesse de rotation: Grâce à sa conception structurelle précise et à ses matériaux de haute qualité, ce roulement peut s'adapter à des environnements de travail à grande vitesse.le mouvement des billes d'acier et de la cage reste stable sans sauter ni se bloquerPar exemple, dans le système de fuseaux des machines-outils, le roulement 16018E peut supporter le fuseau à une vitesse relativement élevée,améliorant ainsi l'efficacité et la précision du traitement de la machine-outilJe suis désolé.
  1. Bonne capacité de charge: Il peut supporter non seulement des charges radiales, mais aussi des charges axiales dans une certaine mesure.partage de la charge ensemble et dispersion efficace de la contrainteLorsqu'il porte des charges axiales, la conception structurelle du roulement peut assurer un mode de contact raisonnable entre les billes d'acier et les voies de roulement, de sorte que le roulement puisse encore fonctionner de manière stable.Dans les équipements tels que les boîtes de vitesses des automobiles et des tracteurs, le roulement 16018E doit supporter des forces venant de différentes directions en même temps, et sa bonne capacité de charge peut assurer le fonctionnement normal de la boîte de vitesses.

V. Champs d'application

  1. Machinerie industrielle: Dans les systèmes de transmission de diverses machines industrielles, le roulement 16018E joue un rôle important.assurer l'exactitude et la stabilité de l'engrenage pendant le fonctionnement à grande vitesse et la transmission de puissanceSur l'arbre moteur des ventilateurs, ce roulement peut s'adapter au fonctionnement continu à long terme des ventilateurs et assurer un fonctionnement efficace des ventilateurs.
  1. Les transports: Il est largement utilisé dans les boîtes de vitesses des automobiles et des tracteurs pour aider à réaliser la transmission de puissance et le changement de vitesse entre les différentes vitesses.Ses performances fiables peuvent s'adapter à des opérations de changement fréquentes pendant la conduite du véhicule et aux vibrations et aux chocs dans des conditions routières complexesDans les systèmes de propulsion de certains petits navires, le roulement 16018E est également utilisé pour soutenir l'arbre de transmission afin d'assurer une transmission de puissance stable du navire.
  1. Appareils électroménagers: dans le domaine des appareils électroménagers, tels que les moteurs des climatiseurs, des machines à laver et autres équipements,le roulement 16018E rend le moteur plus lisse et silencieux avec ses caractéristiques de faible bruit et de faible frottementDans les compresseurs de climatisation, il peut supporter la haute pression et la vitesse élevée pendant le fonctionnement du compresseur, assurant ainsi l'effet de refroidissement ou de chauffage du climatiseur.
  1. Instruments et compteurs: Dans certains instruments et compteurs à haute précision,la haute précision et la stabilité du roulement 16018E peuvent assurer le fonctionnement précis des composants de précision à l'intérieur des instrumentsPar exemple, dans le mécanisme de mise au point des microscopes optiques, ce roulement peut rendre le processus de mise au point lisse, garantissant que le microscope peut se concentrer avec précision sur l'objet cible.

VI. Points d'installation et de maintenance

  1. Points d'installation: Lors de l'installation, il est nécessaire d'assurer la propreté de l'environnement d'installation afin d'éviter que la poussière, les impuretés, etc. ne pénètrent dans le roulement.La précision de correspondance de l'arbre et du siège de roulement est crucialeIl est recommandé de sélectionner M6 pour la tolérance de l'arbre et J7 pour la tolérance du trou du siège du roulement afin d'assurer un bon ajustement par interférence et d'éviter que le roulement ne se relâche pendant le fonctionnement.Pendant le processus d'installation, des outils d'installation professionnels tels qu'une presse ou un équipement de montage à chaud doivent être utilisés.la température de chauffage doit être strictement contrôlée entre 80°C et 120°C afin d'éviter une dégradation des performances du matériau de roulement due à une température excessive. Après l'installation, des outils professionnels doivent être utilisés pour détecter la clearance radiale et axiale du roulement afin de s'assurer qu'ils sont dans la plage spécifiée,pour assurer le fonctionnement normal du roulementJe suis désolé.
  1. Points de lubrification: sélectionner les lubrifiants appropriés selon les différents scénarios d'application et les différentes conditions de travail.qui présente de bonnes performances lubrifiantes et une bonne résistance à l'eau. Lors du remplissage de la graisse pour la première fois, la quantité de remplissage doit être de 1/3-1/2 de l'espace interne du roulement.il est recommandé d'utiliser de l'huile de lubrification synthétique et d'équiper le véhicule d'un système de lubrification complet. Vérifiez régulièrement la qualité et la quantité de l'huile de lubrification et remplissez et remplacez-la en temps opportun pour assurer une lubrification suffisante et efficace du roulement.dans les équipements utilisés dans des environnements à haute température tels que les aciéries, la fréquence de vérification et de remplacement de l'huile de lubrification devrait être augmentée.
  1. Points de maintenance: Mettre en place un système régulier d'entretien et d'inspection et détecter en temps opportun les défauts précoces potentiels du roulement par analyse des vibrations, détection de la température et autres moyens.Il est généralement recommandé de détecter les vibrations une fois par semaine et de surveiller la température une fois par mois.Si une augmentation anormale de la vibration du roulement ou une température excessive est constatée, arrêter immédiatement la machine pour inspection, analyser la cause et prendre les mesures d'entretien correspondantes.En même temps, maintenir l'environnement de fonctionnement de l'équipement propre pour empêcher la pénétration de poussière, d'impuretés, etc. dans le roulement, ce qui affecte la durée de vie normale du roulement.la protection de l'étanchéité de l'équipement doit être renforcée pour réduire les dommages causés par la poussière au roulementJe suis désolé.

VII. Tableau des principaux paramètres techniques

Je suis désolée.

Catégorie de paramètres Paramètre spécifique Valeur/description
Paramètres dimensionnels Diamètre intérieur (d) 90 mm.
Je suis désolée. Diamètre extérieur (D) 140 mm.
Je suis désolée. Épaisseur (B) 16 mm.
Paramètres de charge Charge radiale dynamique nominale de base Se référer aux normes de l'industrie, adaptées au support de charges radiales classiques
Je suis désolée. Charge axiale dynamique nominale de base Peut supporter une certaine charge axiale, la valeur spécifique se réfère au manuel technique du fabricant
Je suis désolée. Charge radiale statique nominale de base Basé sur un matériau d'acier de roulement de haute qualité, avec une capacité de charge statique élevée
Je suis désolée. Charge axiale statique nominale de base Répond aux exigences en matière de charge statique axiale dans des conditions de travail générales
Paramètres de vitesse Velocité limitée (lubrification par graisse) Adaptable à des scénarios à grande vitesse, la valeur spécifique dépend des conditions réelles de lubrification et d'installation
Je suis désolée. Velocité limitée (lubrification à l'huile) Une lubrification supérieure à celle de la graisse, adaptée à des conditions de travail nécessitant une dissipation de chaleur et une vitesse plus élevées
Paramètres du matériau Matériau des anneaux intérieurs/extérieurs et des billes d'acier Acier de roulement de haute qualité, avec une dureté atteignant HRC 60 65 après traitement thermique
Je suis désolée. Matériau de cage. Fabriqué en acier J, avec une bonne ténacité et des performances de guidage.
La place et le dégagement. Tolérance à l' évier recommandée M6
Je suis désolée. Tolérance recommandée pour les trous dans le boîtier de roulement J7
Je suis désolée. Dégagement radial. Conformément aux normes de l'industrie, il doit être assuré qu'après l'installation, les émissions restent dans la plage spécifiée.
Plage de température Température applicable -30°C à +120°C dans des conditions de travail conventionnelles (en fonction du type de lubrifiant)
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