51104 Łożysko oporowe jednokierunkowe 20x35x10 Łożysko kulkowe Konfigurowalne

Jako ważny członek rodziny łożysk kulkowych oporowych, łożysko oporowe płaskie 51104 odgrywa kluczową rolę w podparciu osiowym w różnych dziedzinach mechanicznych. Dzięki precyzyjnemu projektowi wymiarowemu i niezawodnej wydajności, zapewnia solidne gwarancje dla stabilnej pracy różnych urządzeń.

1. Średnica wewnętrzna (d): 20 mm. Ta średnica wewnętrzna została starannie zaprojektowana tak, aby pasowała do wielu standardowych średnic wałów, zapewniając ścisłą koordynację z wałem w celu efektywnego przenoszenia siły osiowej. Zapobiega przemieszczaniu się układu wału i stanowi podstawę dla stabilnej pracy systemu mechanicznego.
2. Średnica zewnętrzna (D): 35 mm. Tworzy naukowe proporcje ze średnicą wewnętrzną, nie tylko zapewniając wystarczającą przestrzeń montażową dla zespołu elementów tocznych i koszyka, ale także spełniając wymagania dotyczące kompaktowego układu urządzeń, umożliwiając efektywne przenoszenie obciążenia w ograniczonej przestrzeni.
3. Grubość (T): 10 mm. Konstrukcja grubości równoważy wytrzymałość na obciążenia i elastyczność operacyjną. Podczas przenoszenia obciążeń osiowych zapewnia, że pierścień łożyska ma wystarczającą wytrzymałość, aby uniknąć deformacji; jednocześnie rozsądna kontrola grubości zmniejsza tarcie podczas ruchu elementów tocznych, minimalizuje generowanie ciepła podczas pracy i poprawia wydajność pracy urządzenia.

Przyjmuje konstrukcję rozłączną, składającą się z podkładki wału (dopasowanie wciskane z wałem, obracające się z wałem), podkładki obudowy (dopasowanie przejściowe z obudową urządzenia lub podstawą podparcia, stałe i nieobracające się) oraz zespołu kulek stalowych i koszyka. Ta konstrukcja umożliwia indywidualny montaż i demontaż każdego elementu, znacznie upraszczając proces montażu urządzenia, ułatwiając późniejszą konserwację oraz zmniejszając koszty konserwacji i przestoje. Należy zauważyć, że płaskie łożysko oporowe 51104 może przenosić tylko jednokierunkowe obciążenia osiowe i nie może wytrzymać obciążeń promieniowych. W praktycznych zastosowaniach musi być dopasowane do elementów podparcia promieniowego (takich jak łożyska kulkowe zwykłe), aby utworzyć kompletne rozwiązanie podparcia wału.

1. Pierścienie łożysk: Najczęściej stosuje się stal łożyskową wysokowęglową chromową, taką jak SAE-52100 lub GCr15. Po hartowaniu i odpuszczaniu ten rodzaj stali osiąga twardość HRC 60-64, charakteryzującą się doskonałą odpornością na zużycie, odpornością na zmęczenie i udarnością. Może wytrzymać naprężenia kontaktowe spowodowane obciążeniami osiowymi przez długi czas, znacznie wydłużając żywotność łożyska. W specjalnych warunkach pracy (takich jak środowiska silnie korozyjne) stosuje się stal nierdzewną w celu zwiększenia odporności łożyska na korozję.
2. Elementy toczne: Zazwyczaj stosuje się stalowe kulki łożyskowe z tego samego materiału co pierścienie łożysk. Powierzchnia poddawana jest precyzyjnemu szlifowaniu, z błędem okrągłości kontrolowanym na poziomie mikronów, skutecznie zmniejszając straty tarcia w kontakcie z pierścieniami łożysk i zapewniając płynną pracę. W ekstremalnych warunkach pracy, takich jak wysoka temperatura i duża prędkość, można wybrać ceramiczne elementy toczne (np. ceramikę azotku krzemu), które mają zalety wysokiej twardości, niskiego tarcia, odporności na wysoką temperaturę i odporności na korozję, dodatkowo optymalizując wydajność łożyska.
3. Koszyki: Konwencjonalne modele często wykorzystują materiały nylonowe (np. PA66), które są lekkie, mają niski współczynnik tarcia i dobre samosmarowanie. Mogą dokładnie prowadzić równomierny rozkład kulek stalowych, zapobiegać kolizjom między elementami tocznymi i zapewniać stabilną pracę łożyska. W środowiskach o dużej prędkości lub wysokiej temperaturze stosuje się koszyki ze stali tłoczonej lub mosiądzu w celu zwiększenia stabilności konstrukcyjnej i odporności na wysoką temperaturę.

1. Obciążenie znamionowe: Podstawowa dynamiczna nośność (C) wynosi około 15,8-16,2 kN, a podstawowa nośność statyczna (C₀) wynosi około 28,0-29,0 kN. Może spełniać wymagania dotyczące obciążenia osiowego różnych małych i średnich urządzeń, takich jak małe windy i lekkie przenośniki.
2. Wydajność prędkości: Prędkość graniczna wynosi około 5300-5600 obr./min przy smarowaniu smarem i może osiągnąć 7800-8500 obr./min przy smarowaniu olejem. W rzeczywistym użytkowaniu prędkość powinna być rozsądnie regulowana w zależności od czynników takich jak metoda smarowania i wielkość obciążenia, aby zapobiec uszkodzeniu łożyska przez przegrzanie z powodu nadmiernej prędkości.
3. Temperatura robocza: W konwencjonalnych warunkach pracy zakres temperatur roboczych wynosi od -40°C do 120°C. Dzięki smarowi wysokotemperaturowemu i specjalnym materiałom, temperatura robocza może zostać rozszerzona do powyżej 150°C, spełniając wymagania dotyczące pracy urządzeń w różnych temperaturach otoczenia.

1. Smarowanie smarem: Nadaje się do scenariuszy o stosunkowo niskiej prędkości (≤5000 obr./min) i niewygodnym uzupełnianiu oleju. Zaleca się smar litowy (np. klasa EP2), z ilością napełnienia 1/3-1/2 przestrzeni wewnętrznej łożyska. Smarowanie smarem zapewnia nie tylko dobre efekty pyłoszczelne i uszczelniające, ale także skutecznie zmniejsza tarcie i zużycie.
2. Smarowanie olejem: Dotyczy warunków pracy o dużej prędkości (>5000 obr./min) lub dużym obciążeniu. Zaleca się stosowanie przemysłowego oleju przekładniowego o ekstremalnym ciśnieniu ISO VG32 lub VG46, ze smarowaniem wykonywanym przez kąpiel olejową lub wtrysk oleju. Smarowanie olejem może szybko rozpraszać ciepło generowane podczas pracy, znacznie poprawiając wydajność rozpraszania ciepła i zapewniając stabilną pracę łożyska w trudnych warunkach pracy.

1. Małe i średnie urządzenia mechaniczne: Takie jak mechanizm podnoszenia foteli dentystycznych, podparcie wału podawania papieru drukarek kodów kreskowych i osiowe pozycjonowanie maszyn trakcyjnych do małych wind. Podejmuje kluczowe zadania pozycjonowania osiowego i przenoszenia obciążenia.
2. Systemy transmisyjne: Powszechnie stosowane w osiowym podparciu wałów wyjściowych reduktorów i osłon silników, a także w osiowym ograniczeniu wirników pomp Roots. Zapewnia stabilną pracę układu przeniesienia napędu i efektywne przenoszenie mocy.
3. Przemysł lekki i sprzęt rolniczy: Stosowane w wałach rolkowych maszyn dziewiarskich, układach hydraulicznych małych ciągników i wałach głównych urządzeń do przetwarzania konserw. Dostosowuje się do charakterystyki pracy urządzeń przy małym obciążeniu i średniej prędkości, zapewniając niezawodne wsparcie dla stabilnej pracy urządzeń.

Dzięki precyzyjnym wymiarom: średnicy wewnętrznej 20 mm, średnicy zewnętrznej 35 mm i grubości 10 mm, w połączeniu z konstrukcją rozłączną, wysokiej jakości materiałami odpornymi na zużycie i stabilną wydajnością przenoszenia obciążenia, łożysko oporowe płaskie 51104 stało się idealnym wyborem dla wielu małych i średnich maszyn, które wymagają wysokiej dokładności podparcia osiowego i kompaktowości przestrzeni, zapewniając niezawodne gwarancje podparcia osiowego dla długotrwałej stabilnej pracy urządzeń.