51104 Rameau de poussée à direction unique 20x35x10 Rameau à billes personnalisable

En tant que membre important de la famille des roulements à billes de butée, le roulement de butée plat 51104 joue un rôle clé dans le support axial dans divers domaines mécaniques. Avec sa conception dimensionnelle précise et ses performances fiables, il offre des garanties solides pour le fonctionnement stable de divers équipements.

1. Diamètre intérieur (d): 20 mm. Ce diamètre intérieur est soigneusement conçu pour s'adapter à de nombreux diamètres d'arbre standard, assurant une coordination étroite avec l'arbre pour une transmission efficace de la force axiale. Il empêche le déplacement du système d'arbre et jette les bases du fonctionnement stable du système mécanique.
2. Diamètre extérieur (D): 35 mm. Il forme un rapport scientifique avec le diamètre intérieur, offrant non seulement un espace d'installation suffisant pour l'ensemble élément roulant et cage, mais répondant également aux exigences de disposition compacte de l'équipement, permettant une capacité de charge efficace dans un espace limité.
3. Épaisseur (T): 10 mm. La conception de l'épaisseur équilibre la résistance à la charge et la flexibilité opérationnelle. Lors du support de charges axiales, il garantit que la bague de roulement a une résistance suffisante pour éviter la déformation ; en même temps, le contrôle raisonnable de l'épaisseur réduit la friction pendant le mouvement des éléments roulants, minimise la génération de chaleur opérationnelle et améliore l'efficacité de fonctionnement de l'équipement.

Il adopte une structure séparable, composée d'une rondelle d'arbre (ajustement serré avec l'arbre, tournant avec l'arbre), d'une rondelle de logement (ajustement de transition avec le logement de l'équipement ou la base de support, fixe et non rotative) et d'un ensemble cage à billes en acier. Cette structure permet l'installation et le démontage individuels de chaque composant, simplifiant grandement le processus d'assemblage de l'équipement, facilitant la maintenance ultérieure et réduisant les coûts de maintenance et les temps d'arrêt. Il est à noter que le roulement de butée plat 51104 ne peut supporter que des charges axiales unidirectionnelles et ne peut pas résister aux charges radiales. Dans les applications pratiques, il doit être associé à des composants de support radiaux (tels que des roulements à billes à gorge profonde) pour former une solution de support d'arbre complète.

1. Bagues de roulement: De l'acier à roulements à haute teneur en carbone et en chrome, tel que SAE-52100 ou GCr15, est principalement utilisé. Après trempe et revenu, ce type d'acier atteint une dureté de HRC 60-64, offrant une excellente résistance à l'usure, à la fatigue et à la ténacité aux chocs. Il peut résister aux contraintes de contact causées par les charges axiales pendant une longue période, prolongeant considérablement la durée de vie du roulement. Dans des conditions de travail spéciales (telles que des environnements fortement corrosifs), de l'acier inoxydable est utilisé pour améliorer la résistance à la corrosion du roulement.
2. Éléments roulants: Des billes en acier à roulements du même matériau que les bagues de roulement sont généralement adoptées. La surface subit un meulage de précision, avec une erreur de rondeur contrôlée au niveau du micron, réduisant efficacement la perte de friction au contact des bagues de roulement et assurant un fonctionnement en douceur. Pour des conditions de travail extrêmes telles que les températures et les vitesses élevées, des éléments roulants en céramique (par exemple, des céramiques en nitrure de silicium) peuvent être sélectionnés, qui présentent des avantages de dureté élevée, de faible friction, de résistance aux températures élevées et de résistance à la corrosion, optimisant davantage les performances du roulement.
3. Cages: Les modèles conventionnels utilisent souvent des matériaux en nylon (par exemple, PA66), qui sont légers, ont un faible coefficient de frottement et une bonne autolubrification. Ils peuvent guider avec précision la répartition uniforme des billes en acier, empêcher les collisions entre les éléments roulants et assurer un fonctionnement stable du roulement. Dans les environnements à grande vitesse ou à haute température, des cages en acier estampé ou en laiton sont utilisées pour améliorer la stabilité structurelle et la résistance aux températures élevées.

1. Charge nominale: La charge dynamique de base (C) est d'environ 15,8-16,2 kN et la charge statique de base (C₀) est d'environ 28,0-29,0 kN. Il peut répondre aux exigences de charge axiale de divers équipements de petite et moyenne taille, tels que les petits ascenseurs et les convoyeurs légers.
2. Performance de vitesse: La vitesse limite est d'environ 5300-5600 tr/min sous lubrification à la graisse et peut atteindre 7800-8500 tr/min sous lubrification à l'huile. En utilisation réelle, la vitesse doit être ajustée raisonnablement en fonction de facteurs tels que la méthode de lubrification et l'ampleur de la charge pour éviter les dommages dus à la surchauffe du roulement en raison d'une survitesse.
3. Température applicable: Dans des conditions de travail conventionnelles, la plage de température applicable est de -40 °C à 120 °C. Avec de la graisse haute température et des matériaux spéciaux, la température applicable peut être étendue à plus de 150 °C, répondant aux exigences de fonctionnement de l'équipement à différentes températures ambiantes.

1. Lubrification à la graisse: Convient aux scénarios avec une vitesse relativement faible (≤5000 tr/min) et un réapprovisionnement en huile peu pratique. Il est recommandé d'utiliser de la graisse à base de lithium (par exemple, Grade EP2), avec une quantité de remplissage de 1/3 à 1/2 de l'espace interne du roulement. La lubrification à la graisse offre non seulement de bons effets anti-poussière et d'étanchéité, mais réduit également efficacement la friction et l'usure.
2. Lubrification à l'huile: Applicable aux conditions de travail à grande vitesse (>5000 tr/min) ou à forte charge. Il est recommandé d'utiliser de l'huile pour engrenages industriels extrême pression ISO VG32 ou VG46, la lubrification étant effectuée par bain d'huile ou injection d'huile. La lubrification à l'huile peut rapidement dissiper la chaleur générée pendant le fonctionnement, améliorant considérablement l'efficacité de la dissipation thermique et assurant un fonctionnement stable du roulement dans des conditions de travail difficiles.

1. Équipements mécaniques de petite et moyenne taille: Tels que le mécanisme de levage des fauteuils de traitement dentaire, le support d'arbre d'alimentation papier des imprimantes à codes-barres et le positionnement axial des machines de traction pour les petits ascenseurs. Il assume des tâches clés de positionnement axial et de transmission de charge.
2. Systèmes de transmission: Couramment utilisé dans le support axial des arbres de sortie de réducteur et des couvercles d'extrémité de moteur, ainsi que dans la limite axiale des rotors de pompe Roots. Il assure un fonctionnement stable du système de transmission et une transmission efficace de la puissance.
3. Industrie légère et équipements agricoles: Appliqué dans les arbres à rouleaux des machines à tricoter, les systèmes hydrauliques des petits tracteurs et les arbres principaux des équipements de transformation de la mise en conserve. Il s'adapte aux caractéristiques de fonctionnement à faible charge et à vitesse moyenne-basse de l'équipement, offrant un support fiable pour un travail stable de l'équipement.

Avec ses dimensions précises de 20 mm de diamètre intérieur, 35 mm de diamètre extérieur et 10 mm d'épaisseur, combinées à une structure séparable, des matériaux résistants à l'usure de haute qualité et des performances de charge stables, le roulement de butée plat 51104 est devenu un choix idéal pour de nombreuses machines de petite et moyenne taille qui nécessitent une grande précision de support axial et une compacité de l'espace, offrant des garanties de support axial fiables pour le fonctionnement stable à long terme de l'équipement.