NJ307EM цилиндрический роликовый подшипник является незаменимым компонентом в области машиностроения.обеспечение бесперебойной передачи энергии и стабильной работы оборудования;Как однорядный цилиндрический роликовый подшипник, он имеет внутренний диаметр 35 мм, внешний диаметр 80 мм и ширину 21 мм.Этот набор размеров сочетает в себе компактность с замечательными грузоподъемностями, что делает его адаптивным к широкому спектру механических применений при различных условиях эксплуатации.
Прокатные элементы подшипника NJ307EM представляют собой точно изготовленные цилиндрические ролики.Эти ролики изготавливаются из высококачественной высокоуглеродистой хромированной стали с помощью ряда сложных технологий.Результатом является чрезвычайно гладкая поверхность с точностью измерений, поддерживаемой в пределах узкой микрометровой толерантности.Цилиндрическая форма роликов позволяет линейный контакт с проездамиВ отличие от точечных подшипников, эта линия значительно увеличивает зону контакта, что приводит к более равномерному распределению нагрузки.Это не только значительно повышает радиальную грузоподъемность подшипника, но и эффективно смягчает местное износ, значительно продлевая срок службы подшипника.
Как внутренние, так и внешние кольца подшипника обрабатываются с использованием передовых методов сверхокончательного шлифования.обладающие превосходными свойствами износостойкости и усталостиГеометрические параметры проезжей части тщательно рассчитаны, чтобы идеально соответствовать цилиндрическим роликам.минимизация коэффициента трения и снижение вибрации и шума во время работыТакая конструкция обеспечивает прочную основу для эффективной и стабильной работы подшипника.
Подшипник NJ307EM обычно использует интегральную металлическую механическую клетку, изготовленную из высокопрочной сплавной стали.Точность карманного размера клетки чрезвычайно высокаОн служит для точного направления и разделения цилиндрических роликов, предотвращая столкновения и трения между ними.Это гарантирует, что ролики будут держаться в порядке даже при высокой скорости работы.В некоторых моделях, например, с полиамидной клеткой,Он обладает хорошими свойствами самосмазки и может уменьшить шум во время работы..
Внешнее кольцо подшипника NJ307EM имеет двойные ребра, а внутреннее кольцо имеет одно ребро.Он может выдерживать односторонние осевые силы и одновременно выполняет осевое позиционирование вала или корпуса. ограничивая смещение вала или корпуса в определенном направлении, подшипник может работать стабильно даже при совместных нагрузках,обеспечение надежности механической системы.
Из-за линии контакта между цилиндрическими роликами и проездами подшипник NJ307EM демонстрирует выдающуюся радиальную грузоподъемность.Ее базовая номинальная динамическая нагрузка может достигать относительно высокого значения (конкретные значения зависят от фактических спецификаций продукта)Это позволяет легко обрабатывать значительные радиальные силы, создаваемые при работе тяжелых машин.например, в системах поддержки основного вала средних промышленных двигателей, высокоточные станки и различные тяжелогрузные приборы передачи.
Несмотря на то, что NJ307EM в основном предназначен для переноса радиальных нагрузок, уникальная структура ребер позволяет ему выдерживать определенное количество односторонней осевой нагрузки.В условиях работы при наличии осевых сил, он может обеспечить надежное осевое расположение оборудования, что гарантирует нормальную работу машины в сложных условиях напряжения,повышение стабильности и надежности всей механической системы.
Подшипник NJ307EM разработан с использованием технологий точной обработки и оптимизированной конструкции, что позволяет ему поддерживать стабильную производительность даже при высоких скоростях вращения.Характеристики низкого трения между роликами и проездами, в сочетании с точным руководством клетки для роликов, эффективно уменьшить теплогенерацию и вибрации во время работы.,высокоэффективная передача мощности в таких приложениях, как высокоскоростные шпиндели в промышленности станков-инструментов, где стабильная и точная производительность вращения имеет большое значение.Ограничительная скорость для смазки маслом может достигать определенного значения (e.g., около 11000 - 12000 оборотов в минуте в некоторых спецификациях), а для смазки жиром он может быть около 7000 - 9000 оборотов в минуте.
Используя высококачественные материалы и передовые производственные процессы, подшипник NJ307EM демонстрирует отличную устойчивость к усталости.он может эффективно противостоять сбоям, вызванным усталостью материалаЭто значительно продлевает срок службы подшипника, уменьшая частоту технического обслуживания оборудования и минимизируя время простоя.Такая надежность высоко ценится в промышленных применениях, где непрерывная работа и высокая производительность необходимы.
Подшипник NJ307EM широко используется в различных промышленных машинах.обеспечение стабильной поддержки высокоскоростных и высокогрузных вращающихся валовЕго высокая грузоподъемность и стабильность обеспечивают бесперебойную работу производственной линии, снижая риск сбоев оборудования и повышая эффективность производства.
В энергетической промышленности он подходит для использования в системах ротора средних генераторов и турбин.Эти электрогенераторы работают при высокой скорости и нагрузке, а способность подшипника NJ307EM справляться с большими радиальными нагрузками и определенными осевыми силами, наряду со своей стабильностью высокой скорости вращения, делает его идеальным выбором.Это помогает обеспечить безопасную и надежную работу оборудования для производства электроэнергии., способствуя стабильному снабжению электроэнергией.
В секторе станков-инструментов подшипник NJ307EM часто используется для поддержания шпинделя и питательного вала высокоточных станков-инструментов.Машинные инструменты требуют высокой точности и стабильности во время процесса обработки, чтобы обеспечить точность обработанных частейХарактеристики низкого вибрации и высокой жесткости подшипника NJ307EM эффективно уменьшают разрядку и вибрацию шпинделя.тем самым гарантируя точность размеров и качество поверхности обработанных деталейЭто, в свою очередь, улучшает общую эффективность обработки и качество продукции в промышленности станков.
В транспортных приложениях, таких как системы поддержания оси грузовиков средней грузоподъемности и некоторых строительных машин, подшипник NJ307EM играет решающую роль.Эти машины и оборудование работают в суровых условияхВысокая грузоподъемность подшипника, его отличная устойчивость к усталости и способность выдерживать ударные нагрузки делают его хорошо подходящим для этих применений.Он обеспечивает безопасную и надежную работу транспортного оборудования., снижая расходы на техническое обслуживание и повышая общую долговечность транспортных средств.
Тип размера | Стоимость |
Внутренний диаметр (d) | 35 мм |
Внешний диаметр (D) | 80 мм |
Ширина (B) | 21 мм |
Правильная смазка необходима для поддержания производительности и продления срока службы подшипника NJ307EM.должна основываться на конкретных условиях эксплуатации оборудованияМасла высокой температуры и экстремального давления часто рекомендуются для применения, когда подшипник подвергается высоким нагрузкам и повышенным температурам.Перед установкой, важно обеспечить тщательную чистоту как внутренней части подшипника, так и установки.Соответствующее количество жира обычно составляет от 1/3 до 1/2 внутреннего пространства подшипникаРегулярные проверки состояния смазки должны проводиться, а смазочное средство должно быть своевременно пополнено или заменено для поддержания оптимальной производительности смазки.
Для раннего выявления потенциальных проблем с подшипниками необходимо создать всеобъемлющую систему регулярных проверок.ржавчина, или ненормального износа поверхностей подшипников.могут быть использованы передовые инструменты мониторинга, такие как датчики вибрации и температурные мониторы, для непрерывного мониторинга условий работы подшипникаПри нормальных условиях рабочая температура подшипника не должна превышать 40°C над температурой окружающей среды.оборудование должно быть немедленно отключено для тщательной проверки, и необходимые ремонты или замены подшипников должны быть проведены для предотвращения дальнейших повреждений и обеспечения безопасной работы машины.
При установке подшипника NJ307EM необходимо поддерживать чистую среду установки, чтобы предотвратить попадание пыли и примесей в подшипник.изделие из металлов или изделие из металлов или изделие из металлов или изделие из металлов или изделий из металлов, должны использоваться для обеспечения правильной установки без повреждения подшипника.поскольку это может привести к деформации подшипника и преждевременному отказуВо время установки необходимо убедиться, что подшипник соответствует валю и корпусу подшипника точно соответствует требованиям конструкции.Интерференционное устройство должно быть тщательно контролировано в пределах указанного диапазона для обеспечения правильной работы подшипника и предотвращения таких проблем, как скольжение подшипника или чрезмерное затягивание..
Для подшипников NJ307EM, которые не используются непосредственно, необходимы надлежащие условия хранения для поддержания их качества и производительности.хорошо проветриваемая территория, свободная от коррозионных газовОни должны быть расположены горизонтально, чтобы избежать неравномерного напряжения и деформации, вызванной накладыванием.Подшипники могут быть завернуты в антиржавую бумагу или пластиковую пленку.Во время хранения должны проводиться регулярные проверки, чтобы убедиться, что подшипники остаются в хорошем состоянии и что их производительность не снижается с течением времени.