51108 łożysko napędowe, jednokierunkowe łożysko kulkowe napędowe średniej i dużej prędkości dostosowywalne

51108 Jednokierunkowe łożysko kulkowe wzdłużne, średnio-wysoka prędkość, adaptacyjne

Łożysko 51108 to jednokierunkowe łożysko kulkowe wzdłużne, używane głównie do przenoszenia obciążeń osiowych jednokierunkowych i nadaje się do zastosowań mechanicznych wymagających wysokiej precyzji podparcia osiowego. Poniżej znajdują się jego kluczowe informacje:

• Średnica otworu: 40 mm
• Średnica zewnętrzna: 60 mm
• Szerokość: 13 mm
• Dynamiczne obciążenie znamionowe: 25,5 kN
• Statyczne obciążenie znamionowe: 63 kN
• Prędkość graniczna: 7000 obr./min (dane z SKF)
• Cechy konstrukcyjne: Konstrukcja rozdzielna (podkładka wału, podkładka obudowy i zespół kulek są niezależne), ułatwiająca montaż i konserwację.

• Maszyny budowlane: Podparcie osiowe dla podnośników hydraulicznych i haków dźwigów, przenoszenie pionowych obciążeń jednokierunkowych.

• Obrabiarki i urządzenia przemysłowe: Pozycjonowanie osiowe wrzecion w pionowych centrach obróbczych i podparcie bębnów wirówek, zapewniające stabilność podczas pracy z dużą prędkością.

• Układy samochodowe i transmisyjne: Osiowe ograniczenie automatycznych skrzyń biegów i łożysk wyciskowych sprzęgła, dostosowujące się do częstych obciążeń osiowych start-stop.

• Środowiska wysokotemperaturowe: Warianty ze stali nierdzewnej (np. stal nierdzewna SIAIF 440) mogą być stosowane w środowiskach wysokotemperaturowych, takich jak metalurgia w hutach stali i piece.

• Maszyny ogólnego przeznaczenia: Podparcie osiowe dla pomp próżniowych i reduktorów, szczególnie odpowiednie dla urządzeń wymagających częstego demontażu i konserwacji.

• Adaptacja do wysokich prędkości: Dane pokazują, że prędkość graniczna sięga 7000 obr./min; w połączeniu z precyzyjnie obrobionymi bieżniami może spełniać wymagania średnich prędkości.
• Odporność na uderzenia: Materiały ze stali łożyskowej (np. HRB, SKF) mają wysoką twardość i odporność na zużycie, odpowiednie do warunków dużych obciążeń.
• Konstrukcja rozdzielna: Podkładki wału i podkładki obudowy można montować oddzielnie podczas instalacji, zmniejszając wymagania dotyczące precyzji montażu układu wału.

• Wymaganie minimalnego obciążenia: W warunkach dużej prędkości lub zmiennego obciążenia należy zapewnić, aby łożysko przenosiło minimalne obciążenie wynoszące co najmniej 2,32 kN (dane z SKF), aby uniknąć uszkodzeń poślizgowych między kulkami a bieżniami.
• Specyfikacje instalacji:
  • Unikaj bezpośredniego uderzania w łożysko; używaj specjalnych tulei lub pras, aby równomiernie przyłożyć siłę.
  • Sprawdź precyzję dopasowania wału i otworu obudowy przed instalacją; powierzchnie dopasowania muszą być czyste i pokryte smarem.
• Konserwacja smarowania: Zaleca się smar litowy; smar silikonowy może być stosowany w środowiskach wysokotemperaturowych. Regularnie sprawdzaj stan smaru.