Vòng bi chặn 51108, Vòng bi cầu chặn một chiều, tốc độ trung bình cao, có thể điều chỉnh

51108 Lối dẫn bóng đẩy một chiều có thể điều chỉnh tốc độ trung bình-cao

Ống xích 51108 là Ống xích quả cầu đẩy một chiều, chủ yếu được sử dụng để chịu tải trọng trục một chiều, và phù hợp với các kịch bản cơ khí đòi hỏi độ chính xác hỗ trợ trục cao.Dưới đây là thông tin cốt lõi của nó:

• Chiều kính khoan: 40mm
• Chiều kính bên ngoài: 60mm
• Chiều rộng: 13mm
• Trọng lượng động số: 25,5kN
• Trọng lượng định vị tĩnh: 63kN
• Tốc độ giới hạn: 7000 r/min (dữ liệu từ SKF)
• Các đặc điểm cấu trúc: Thiết kế có thể tách rời (máy rửa trục, máy rửa vỏ và bộ lắp ráp quả bóng là độc lập), tạo điều kiện dễ dàng cho việc lắp đặt và bảo trì.

• Máy móc kỹ thuật: Hỗ trợ trục cho các máy kéo thủy lực và móc cần cẩu, mang tải một chiều dọc.

• Máy công cụ & Thiết bị công nghiệp: Vị trí trục của các trục trong các trung tâm gia công dọc và hỗ trợ cho trống máy ly tâm, đảm bảo sự ổn định trong quá trình vận hành tốc độ cao.

• Hệ thống ô tô và truyền tải: Giới hạn trục của hộp số tự động và vòng bi giải phóng ly hợp, thích nghi với tải trọng trục bắt đầu-ngừng thường xuyên.

• Môi trường nhiệt độ cao: Các biến thể thép không gỉ (ví dụ, thép không gỉ SIAIF 440) có thể được sử dụng trong các kịch bản nhiệt độ cao như kim loại thép và lò.

• Máy tổng quát: Hỗ trợ trục cho máy bơm chân không và máy giảm, đặc biệt phù hợp với thiết bị đòi hỏi phải tháo rời và bảo trì thường xuyên.

• Khả năng thích nghi với tốc độ cao: Dữ liệu cho thấy tốc độ giới hạn đạt 7000 r / min; kết hợp với đường máy chính xác, nó có thể đáp ứng các yêu cầu tốc độ trung bình.
• Chống va chạm: Các vật liệu thép xích (ví dụ: HRB, SKF) có độ cứng và khả năng mòn cao, phù hợp với các điều kiện tải trọng nặng.
• Thiết kế có thể tách: Máy rửa trục và máy rửa vỏ có thể được lắp đặt riêng biệt trong quá trình lắp đặt, giảm yêu cầu về độ chính xác lắp ráp của hệ thống trục.

• Yêu cầu tải tối thiểu: Trong điều kiện tải trọng cao tốc hoặc biến động, đảm bảo vòng bi chịu tải trọng tối thiểu ít nhất 2,32kN (dữ liệu từ SKF) để tránh hư hỏng trượt giữa các quả bóng và đường chạy.
• Thông số kỹ thuật cài đặt:
  • Tránh va chạm trực tiếp vào vòng bi; sử dụng tay áo đặc biệt hoặc máy ép để áp dụng lực đồng đều.
  • Kiểm tra độ chính xác phù hợp của trục và lỗ khoang trước khi lắp đặt; bề mặt giao phối phải sạch và được phủ mỡ.
• Bảo trì bôi trơn: Ưu tiên sử dụng mỡ dựa trên lithium; mỡ dựa trên silicon có thể được sử dụng trong môi trường nhiệt độ cao.