NJ1011M Цилиндрический роликовый подшипник Высокая нагрузка Высокая скорость

NJ1011M Цилиндрический роликовый подшипник: высокая нагрузка, высокая скорость и надежность для промышленности

I. Обзор продукта

Являясь ключевым компонентом в области промышленных трансмиссий, цилиндрический роликовый подшипник NJ1011M широко используется в различном механическом оборудовании благодаря своей уникальной конструкции и отличным характеристикам. Он относится к категории однорядных цилиндрических роликовых подшипников с внутренним диаметром 55 мм, наружным диаметром 90 мм и шириной 18 мм. Спецификация размера тщательно продумана, достигая хорошего баланса между компактной структурой и эффективной грузоподъемностью, и может быть адаптирована к нескольким сценариям оборудования со строгими требованиями к планировке пространства и передаче мощности.

II. Конструкция

1. Роликовые элементы: В подшипнике используются высокоточные цилиндрические ролики в качестве роликовых элементов. Ролики изготовлены из высококачественной подшипниковой стали с использованием нескольких процедур прецизионной обработки, с чрезвычайно низкой шероховатостью поверхности и высокой точностью размеров. Цилиндрическая форма обеспечивает линейный контакт с дорожками качения, что значительно увеличивает грузоподъемность по сравнению с подшипниками с точечным контактом. Каждый ролик имеет хорошую размерную однородность, что позволяет равномерно распределять нагрузку во время работы, уменьшать локальную концентрацию напряжений и обеспечивать стабильную работу подшипника.

2. Дорожки качения: Внутренние и наружные кольцевые дорожки качения подшипника обрабатываются высокоточным шлифованием, с высокой твердостью и гладкостью поверхности. Кривизна и геометрическая точность дорожек качения идеально соответствуют цилиндрическим роликам, позволяя роликам плавно катиться по дорожкам качения. При больших нагрузках дорожки качения могут эффективно рассеивать напряжение, уменьшать износ и продлевать срок службы подшипника.

3. Сепаратор: Используется металлический механически обработанный цельный сепаратор, изготовленный из высокопрочных материалов. Сепаратор изысканно спроектирован для точного разделения и направления движения цилиндрических роликов, предотвращая столкновения и трение между роликами, поддерживая правильное расположение и равномерное распределение роликов в подшипнике, тем самым обеспечивая стабильное и упорядоченное качение роликов при работе подшипника на высокой скорости, улучшая общую производительность.

4. Ребристая конструкция: На наружном кольце подшипника NJ1011M предусмотрены двойные ребра, а на внутреннем кольце - одно ребро. Эта уникальная конструкция ребер наделяет подшипник определенной осевой грузоподъемностью, которая может выдерживать осевую силу в одном направлении и в то же время ограничивать осевое смещение вала или корпуса в этом направлении, реализуя одностороннее осевое позиционирование, так что подшипник может стабильно работать в сложных условиях напряжения.

III. Характеристики

1. Высокая радиальная грузоподъемность: Линейный контакт между цилиндрическими роликами и дорожками качения позволяет подшипнику NJ1011M отлично работать при радиальной нагрузке и эффективно справляться с сильной радиальной силой, возникающей при работе тяжелого механического оборудования. В таких областях, как промышленные двигатели, шпиндели станков и большие трансмиссионные устройства, он может стабильно поддерживать вращение вала, обеспечивать стабильную работу оборудования и эффективно избегать сбоев оборудования, вызванных чрезмерными радиальными нагрузками.

2. Хорошая устойчивость к осевой силе: Благодаря конструкции с двойными ребрами на наружном кольце и одним ребром на внутреннем кольце, хотя подшипник в основном выдерживает радиальные нагрузки, он также может выдерживать определенную степень односторонней осевой нагрузки. В рабочей среде с осевыми силовыми помехами он может обеспечить надежное осевое позиционирование оборудования, обеспечивая нормальную работу оборудования в условиях комбинированной нагрузки.

3. Адаптируемость к работе на высоких скоростях: Технология прецизионной обработки и разумная конструкция делают подшипник имеющим низкий коэффициент трения и небольшое тепловыделение при вращении на высокой скорости. Плавное качение между цилиндрическими роликами и дорожками качения в сочетании с точным направлением роликов сепаратором позволяет подшипнику стабильно работать на более высоких скоростях, удовлетворяя потребности в высокоскоростной, высокоэффективной передаче мощности для оборудования, такого как высокоскоростные двигатели и прецизионные станки.

4. Длительный срок службы и надежность: Высококачественные материалы, процессы прецизионного производства и разумные конструкции вместе способствуют длительному сроку службы и высокой надежности подшипника NJ1011M. В нормальных условиях эксплуатации он может стабильно работать в течение длительного времени, снижать частоту технического обслуживания оборудования, снижать затраты на техническое обслуживание и повышать общую эксплуатационную эффективность и экономичность оборудования.

IV. Области применения

1. Промышленное оборудование: Широко используется в различном промышленном оборудовании, таком как компоненты трансмиссии автоматизированных производственных линий и поддерживающие детали входных и выходных валов редукторов. Его высокая радиальная грузоподъемность и хорошая устойчивость к осевой силе могут обеспечить стабильность и надежность промышленного оборудования при высоких нагрузках и длительной работе, а также повысить эффективность производства.

2. Станочное оборудование: Часто используется для опоры шпинделя станков, играя ключевую роль в обеспечении точности обработки станков. Во время высокоскоростной работы станка высокие характеристики точности и низкой вибрации подшипника NJ1011M могут эффективно уменьшить биение и вибрацию шпинделя, обеспечить точное относительное движение между инструментом и заготовкой, тем самым улучшая точность размеров и качество поверхности обработанных деталей.

3. Производство двигателей: В различных двигателях подшипник используется для поддержки вала ротора двигателя. Благодаря своей высокой скорости и надежной грузоподъемности он может обеспечить стабильное и эффективное вращение ротора двигателя, реализовать эффективное преобразование электрической энергии в механическую энергию и в то же время снизить шум и вибрацию во время работы двигателя, повышая эксплуатационную эффективность и срок службы двигателя.

4. Вентиляционное и холодильное оборудование: В таком оборудовании, как вентиляторы и компрессоры кондиционеров, подшипник NJ1011M может выдерживать радиальные и определенные осевые нагрузки, возникающие во время работы оборудования, адаптироваться к рабочим характеристикам длительной непрерывной работы оборудования, обеспечивать стабильную вентиляцию и охлаждение оборудования и создавать комфортную среду для жизни и работы людей.

V. Размеры и параметры спецификации

VI. Пункты технического обслуживания

1. Управление смазкой: Правильная смазка является ключом к обеспечению хорошей производительности и длительного срока службы подшипника NJ1011M. Следует выбирать высокоэффективную смазку или смазочное масло, подходящее для условий эксплуатации оборудования, таких как температура, скорость и нагрузка. Регулярно проверяйте остаточное количество и состояние смазочного материала и своевременно пополняйте или заменяйте его. В суровых условиях, таких как высокая температура, высокая влажность и сильная запыленность, следует выбирать смазочные продукты со специальными свойствами (например, термостойкость, водостойкость и пыленепроницаемость).

2. Регулярный осмотр: Создайте механизм периодического осмотра для проведения комплексного осмотра подшипника. Визуальным осмотром обратите внимание на аномальный износ, деформацию, трещины и целостность сепаратора и ребер; используйте профессиональные приборы для контроля таких параметров, как вибрация и температура подшипника во время работы. При увеличении аномальной вибрации или превышении температуры нормального диапазона (обычно нормальная рабочая температура на 10–20℃ выше температуры окружающей среды) станок следует немедленно остановить для проверки неисправностей, и при необходимости следует своевременно заменить подшипник, чтобы предотвратить расширение неисправности.

3. Требования к установке: Во время установки необходимо обеспечить чистую рабочую среду, чтобы избежать попадания посторонних предметов в подшипник. Используйте соответствующие инструменты для установки и строго соблюдайте правильные процедуры установки, чтобы обеспечить соответствие точности сопряжения между подшипником и валом и корпусом подшипника стандартам. Во время установки предотвращайте неправильное воздействие или чрезмерное давление на подшипник, чтобы избежать повреждения конструкции подшипника и повлиять на его производительность.

4. Примечания по хранению: Если подшипник временно не используется, его следует хранить в сухой, чистой и подходящей по температуре среде, вдали от неблагоприятных факторов, таких как влажность, высокая температура и сильные магнитные поля. Подшипник можно правильно обернуть антикоррозийной бумагой или полиэтиленовой пленкой, чтобы предотвратить ржавчину и коррозию, гарантируя, что производительность подшипника не будет затронута во время последующего использования.