L'écrou de l'aile est un fixateur avec deux poignées d'aile, dont les matériaux de base sont l'acier au carbone (par exemple, Q235) ou le fer (acier doux).Sa structure à double aile permet un resserrement/délier manuel rapide sans avoir besoin de clés ou d'autres outilsLe trou central fileté est compatible avec des pièces de connexion telles que des boulons et des vis, et il est largement utilisé dans les scénarios nécessitant un démontage fréquent ou une fixation rapide,l'équilibre entre pratique et économie.
Catégorie de paramètres | Paramètre spécifique | Description détaillée |
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Matériau et traitement de surface | Matériel principal | Acier au carbone (Q235): résistance à la traction ≥ 300 MPa, résistance mécanique élevée, adapté aux scénarios de charge moyenne |
Fer (acier doux): Moins cher, bonne ductilité, adapté à la fixation à charge légère | ||
Traitement de surface | Galvanisation à chaud: épaisseur de couche de zinc de 20 à 50 μm, essai de pulvérisation de sel ≥ 200 heures, excellente résistance à la rouille | |
Traitement à l'oxyde noir: forme un film d'oxyde noir, améliore la résistance à l'usure, adapté aux scénarios intérieurs secs | ||
Paramètres de spécification | Norme du fil | Métrique (M3-M24), américaine (1/4"-1"), précision de fil 6g, compatible avec les boulons de la même qualité |
Taille de l'enveloppe des ailes | Modèle M6: approximativement 25-30 mm; modèle M10: approximativement 35-40 mm, assurant une adhérence économe en main-d'œuvre | |
Autonomie de charge | Modèle en acier au carbone M8: charge statique maximale ≤ 3kN (lorsqu'elle est assortie de la résistance du boulon) |
Grâce à un traitement anti-rouille de surface raisonnable, les écrous d'aile en acier au carbone / fer peuvent être utilisés de manière stable dans des scénarios secs, intérieurs ou extérieurs à court terme, ce qui en fait un choix de fixation général rentable.