Las tuercas redondas (comúnmente conocidas como tuercas circulares) utilizan roscas internas para acoplarse con roscas externas en los extremos de los ejes. Cuando se combinan con arandelas de seguridad o pasadores hendidos, proporcionan posicionamiento axial y bloqueo anti-aflojamiento para componentes montados en ejes. Estas tuercas se emplean ampliamente en sistemas de transmisión por eje en máquinas herramienta, motores y maquinaria de construcción.
Tipo de material | Características de rendimiento | Tratamiento superficial | Escenarios de aplicación |
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Acero al carbono (45#, 40Cr) | Alta resistencia; resistencia superior al impacto después del templado. | Cincado (resistencia a la corrosión), óxido negro (resistencia al desgaste). | Equipos de servicio pesado (laminadores, excavadoras). |
Acero inoxidable (304, 316) | Resistencia a la corrosión; diseño ligero. | Pulido espejo, pasivación. | Maquinaria alimentaria, ingeniería marina. |
Acero estructural aleado | Resistencia a altas temperaturas (≤400℃); excelente resistencia a la fatiga. | Recubrimiento Dacromet (protección extrema contra la corrosión). | Motores de avión, hornos de alta temperatura. |
Anti-aflojamiento fiable: El bloqueo mecánico (a través de arandelas o pasadores hendidos) supera a las tuercas de nailon en entornos de alta vibración.
Posicionamiento preciso: Funciona en tándem con los resaltes del eje para asegurar rodamientos, engranajes y otros componentes, simplificando el diseño del sistema del eje.
Estandarización y compatibilidad: Se adhiere a los estándares multinacionales, lo que garantiza la compatibilidad universal en todos los equipos globales y reduce los costos.
Flexibilidad de personalización: Admite materiales especiales (por ejemplo, aleaciones de alta temperatura), ranuras no estándar y acabados superficiales personalizados.