Подшипник BA240 - это тщательно спроектированный механический компонент, разработанный для удовлетворения сложных требований широкого спектра промышленных применений. Его сложная конструкция и высокое качество изготовления делают его важным элементом для обеспечения бесперебойной работы и долгосрочной надежности различного оборудования. Как и другие подшипники серии BA, BA240 может поставляться в различных конфигурациях, каждая из которых адаптирована к конкретным сценариям использования. Эта адаптируемость позволяет интегрировать его в различные механические системы, от тяжелого промышленного оборудования до более точного оборудования.
Параметр | Детали |
---|---|
Диаметр отверстия | 240 мм. Обработан с максимальной точностью, это измерение обеспечивает плотную и надежную посадку на валах. Жесткие допуски гарантируют, что подшипник остается прочно на месте во время работы, сводя к минимуму любое потенциальное проскальзывание или смещение. Это жизненно важно для поддержания эффективной передачи вращательного движения и предотвращения преждевременного износа как подшипника, так и вала. |
Наружный диаметр | 310 мм. Наружный диаметр тщательно откалиброван, обычно предназначен для идеального взаимодействия с корпусом подшипника. Хотя точное значение будет зависеть от конкретной конструкции подшипника, он спроектирован для обеспечения оптимальной поддержки распределения нагрузки. Правильно подобранный наружный диаметр гарантирует, что силы, действующие на подшипник, равномерно распределяются по его поверхности, повышая общую устойчивость и производительность подшипника в механической системе. |
Ширина | 32 мм. Ширина подшипника BA240 оптимизирована для достижения баланса между структурной целостностью и возможностями обработки нагрузки. Он предназначен для выдерживания как радиальных, так и осевых нагрузок, которые распространены в промышленных применениях. Например, в оборудовании, где действуют силы, перпендикулярные оси вращения (радиальные нагрузки), а также силы вдоль оси вращения (осевые нагрузки), ширина подшипника BA240 настроена для эффективной обработки этих сложных условий нагрузки. |
Тип подшипника | В зависимости от предполагаемого применения, BA240 может быть шарикоподшипником, роликоподшипником или другим специализированным типом. Если это шарикоподшипник, он, вероятно, разработан с определенным количеством шариков и определенным размером шариков для оптимизации грузоподъемности и плавности вращения. Угол контакта шариков, если применимо (например, в радиально-упорных шарикоподшипниках), будет тщательно выбран для управления осевыми и радиальными нагрузками наиболее эффективным способом. |
Материал сепаратора | Общие материалы сепаратора для подшипника такого калибра включают сталь или высокопроизводительные полимеры. Стальные сепараторы обеспечивают исключительную прочность и долговечность, что делает их подходящими для применений, где подшипник будет испытывать высокоскоростное вращение и большие нагрузки. Они могут эффективно направлять тела качения (шарики или ролики), обеспечивая равномерное распределение и плавное движение внутри подшипника. Высокопроизводительные полимеры, с другой стороны, могут быть выбраны из-за их способности снижать трение и шум, при этом обеспечивая достаточную структурную поддержку. |
Класс точности | Подшипник BA240 доступен в различных классах точности, таких как P4 или P5. Эти классы определяются строгими отраслевыми стандартами, которые регулируют точность размеров, округлость и качество поверхности. Высокоточный подшипник, например, с рейтингом P4 или P5, обеспечивает стабильную производительность, снижает вибрацию и уровень шума во время работы. Это особенно важно в приложениях, где плавное и точное движение имеет решающее значение, например, в прецизионном оборудовании или высокоскоростном вращающемся оборудовании. |
Динамическая радиальная грузоподъемность | Динамическая радиальная грузоподъемность подшипника BA240 указывает максимальную динамическую радиальную нагрузку, которую он может выдержать в течение определенного количества оборотов без преждевременного усталостного разрушения. Конкретные значения будут зависеть от таких факторов, как тип подшипника, качество материала и стандарты производства. Однако для подшипника такого размера, предназначенного для промышленных применений, ожидается относительно высокая динамическая радиальная грузоподъемность, что позволяет ему выдерживать значительные нагрузки во время нормальной работы. |
Статическая радиальная грузоподъемность | Аналогичным образом, статическая радиальная грузоподъемность представляет собой максимальную статическую радиальную нагрузку, которую подшипник может выдержать без необратимой деформации. Этот рейтинг имеет решающее значение для применений, где подшипник может подвергаться статическим или медленно изменяющимся нагрузкам, например, в оборудовании, которое испытывает длительные периоды ожидания или операций запуска-остановки. Высокая статическая радиальная грузоподъемность обеспечивает способность подшипника сохранять свою целостность в таких условиях. |