BA246-2A Bagger-Drehkranz 246x313x33mm für Bau-Bagger

Einreihiges Kugeldrehkranzlager, bestehend aus Innenring, Außenring, Wälzkörpern (Stahlkugeln) und Käfig, mit einem hochsteifen und reibungsarmen Design. In der Modellbezeichnung steht "246" für einen Innendurchmesser von 246 mm und "2A" für eine doppelte Reihe abgedichteter oder verstärkter Struktur.

• Innendurchmesser: 246 mm
• Außendurchmesser: 313 mm
• Dicke: 33 mm
• Geeignet für kompakte Platzverhältnisse und in der Lage, hohe Lasten zu übertragen.

Hergestellt aus hochkohlenstoffhaltigem Chromlagerstahl (z. B. GCr15), gehärtet und angelassen. Die Oberflächenhärte erreicht HRC58-62, mit verschleißfesten und schlagfesten Eigenschaften. Die Laufbahnpräzision liegt über der Klasse P5, die Oberflächenrauheit Ra≤0,1μm und der Reibungskoeffizient ≤0,0015.

• Dynamische Tragzahl: 2000 kN (axial) + 1500 kN (radial)
• Kippmoment: 3500 kN·m
• In der Lage, starken Stoßbelastungen während des Betriebs von Baumaschinen standzuhalten.

• Dichtungsstruktur: Doppellippen-Nitrilkautschukdichtung (2RS) in Kombination mit Labyrinth-Staubschutzdesign, das Staub und Schlammwasser effektiv blockiert.
• Schmiersystem: Eingebautes Lithium-basiertes Fett (NLGI-Klasse 2), Betriebstemperaturbereich -30℃~+120℃, wartungsfrei während der Lebensdauer.

• Drehgenauigkeit: ≤0,05 mm (Vorspannungsanordnung eliminiert Spiel)
• Vibration und Geräusche: Die Laufbahnpräzision der Klasse P5 reduziert Betriebsgeräusche um über 15 dB
• Schlagfestigkeit: In der Lage, einem momentanen Aufprall des 3-fachen der Nennlast standzuhalten

• Baumaschinen: Fahrgetriebe von Baggern, Drehplattformen von mittelgroßen und kleinen Kränen
• Bergbaumaschinen: Lenkachsen von Muldenkippern, Fahrwerksätze von Portalkränen
• Spezielle Arbeitsbedingungen: Staubumgebungen (IP67-Schutzklasse), extrem kalte Regionen bei -40℃ (optionales Tieftemperaturfett)

• Montagewerkzeuge: Spezielle hydraulische Werkzeuge erforderlich, um Laufbahnschäden durch Hämmern zu vermeiden
• Bolzenvorspannung: Empfohlenes Drehmoment für M24-Bolzen beträgt 450 N·m (Anziehen in Drehmomentstufen erforderlich)
• Koaxialität: Nach der Installation Innen-/Außenring-Rundlauf ≤0,08 mm prüfen

• Schmierintervall: Fett alle 2000 Stunden unter normalen Arbeitsbedingungen nachfüllen
• Dichtungsinspektion: Verschleiß der Dichtlippe alle 500 Stunden prüfen
• Lebensdauervorhersage: Restlebensdauer durch Eingabe von Arbeitsbedingungsdaten (Drehzahl, Last, Temperatur) in Online-Tools schätzen

• Modell A: Abmessungen 246*313*33, Tragfähigkeit bis zu 95 % (geeignet für Standardarbeitsbedingungen)
• Modell B: ZKLN246313.2RS-Struktur, Dichtungsgrad auf IP69K aufgerüstet (geeignet für extrem kalte/staubige Umgebungen)

• Hochgeschwindigkeitsausführung: Anpassbar an die Präzisionsklasse P4, maximale Drehzahl auf 120 U/min erhöht
• Langzeit-Ausführung: Verwendung von einsatzgehärtetem Stahlmaterial, Nennlebensdauer auf L10=5000 Stunden verlängert

• 100 % Inspektionspunkte: Laufbahn-Härte, Spiel, Dichtungsleistung
• Stichprobenprüfungen: Dynamischer Lasttest (3 % Stichproben pro Charge), Lebensdauer-Prüfstandtest (≥100 Stunden)

• Entspricht der Norm ISO 104 (nicht standardisierte BA-Serie)
• Optionale Zertifizierungen: CE-Zertifizierung (Druckgeräterichtlinie), RoHS-Umweltzertifizierung