6208 Глубокие шаровые подшипники (40x80x18 мм) - промышленные/автомобильные, надежные и долговечные
I. Обзор продукции
Подшипник 6208 является выдающимся участником серии глубокорубежных шаровых подшипников, известных своей прочной производительностью и широким применением в различных отраслях.Проектировано с кропотливой точностью, он служит основным компонентом во многих механических установках, начиная от промышленных машин и заканчивая потребительскими устройствами.Сочетая проверенные временем инженерные принципы с новейшими технологиями производства, подшипник 6208 гарантирует постоянную работу и длительный срок службы, что делает его лучшим решением для широкого спектра условий работы.
Основные технические параметры
Параметр | Подробная информация |
Диаметр отверстия | 40 мм. Это измерение обработано в соответствии с строгими стандартами, обеспечивающими плотное и безопасное помещение на валы. Тесные допустимые отклонения от производства предотвращают любой скольжение или неправильное выравнивание во время работы,который имеет решающее значение для бесшовной передачи вращения движенияТочное приспособление не только облегчает бесперебойную работу, но и защищает как подшипник, так и вал от преждевременного износа. |
Внешний диаметр | 80 мм. Внешний диаметр подшипника 6208 тщательно калиброван, чтобы идеально сочетаться с корпусом подшипника.тем самым повышая стабильность подшипника и общую производительность в механической системеХороший внешний диаметр эффективно рассеивает силы, действующие на подшипник, значительно повышая его долговечность. |
Ширина | Ширина подшипника 6208 предназначена для достижения баланса между структурной целостностью и грузоподъемностью.которые распространены в различных примененияхНезависимо от того, являются ли силы перпендикулярными (радиальные нагрузки) или параллельными (аксиальные нагрузки) к оси вращения, ширина этого подшипника 18 мм может эффективно управлять этими сложными сценариями нагрузки. |
Тип подшипника | 6208 имеет простую, но очень эффективную конструкцию.В сочетании с тесным взаимодействием между шарами и дорожкамиЭта конструкция также обеспечивает плавное вращение, что делает его подходящим для широкого спектра приложений, требующих эффективной передачи движения.. |
Материал клетки | Клетка подшипника 6208 обычно изготавливается из стали или нейлона.что делает их идеальными для применения, где подшипник подвергается высокой скорости вращения и тяжелых нагрузокОни эффективно направляют прокатные элементы (кульки), обеспечивая их равномерное распределение и плавное движение в подшипнике.являются легкими и помогают уменьшить трение и шум во время работы, что особенно выгодно в применениях, где необходима тихая работа. |
Степень точности | Он обычно доступен в стандартных степенях точности, таких как ABEC - 1 или ABEC - 3.Подшипник ABEC 6208 обеспечивает постоянные характеристикиЭто особенно важно в тех случаях, когда требуется плавное и точное движение.например, в высокоточных машинах или высокоскоростном вращающемся оборудовании. |
Динамическая радиальная нагрузка | Подшипник 6208 спроектирован так, чтобы выдерживать значительную радиальную динамическую нагрузку.и стандарты производстваЭта высокая несущая способность делает его подходящим для применения, где машины подвергаются динамическим нагрузкам.такие как двигатели или вращающиеся валы. |
Радиальная статическая нагрузка | Примечательным является также радиальная статическая нагрузка подшипника 6208, которая представляет собой максимальную статическую радиальную нагрузку, которую подшипник может выдержать без постоянной деформации.Этот рейтинг имеет жизненно важное значение для приложений, где подшипник может подвергаться статическим или медленно меняющимся нагрузкам, например, машины с длительным периодом ожидания или частыми циклами запуска и остановки. |
Пропускная способность осевой нагрузки | Несмотря на то, что подшипник 6208 в основном предназначен для обработки радиальных нагрузок, он также может принимать определенную степень осевой нагрузки.который позволяет шарам слегка смещаться, чтобы поглощать силы вдоль оси вращенияХотя его осевая грузоподъемность относительно ниже, чем его радиальная грузоподъемность, он все еще достаточен для многих применений со скромными осевыми силами. |
Коэффициент трения | Подшипник 6208 известен своим низким коэффициентом трения.помогает минимизировать трение во время работыНизкий коэффициент трения не только снижает потребление энергии, но и помогает поддерживать эффективность механической системы.увеличивает срок службы подшипника за счет сокращения износа и выработки тепла. |
Требования к смазке | Подшипник 6208 может смазываться с использованием различных смазочных материалов в зависимости от конкретных требований к применению.Масло обеспечивает долговечную смазку и помогает защитить подшипник от загрязненийВ применениях, связанных с высокой скоростью работы или экстремальными температурами, смазка маслом может быть более подходящей.Масло обеспечивает лучшую эффективность охлаждения и более эффективно справляется с более высокими скоростямиОколо 6208 подшипников также могут быть предварительно смазаны, что исключает необходимость смазки на месте во время установки. |
Варианты уплотнения | Чтобы защитить подшипник от пыли, грязи и влаги, подшипник 6208 доступен с различными вариантами уплотнения.который обеспечивает хорошую защиту от загрязняющих веществРезиновое уплотнение обычно изготавливается из нитрилового каучука или других подходящих материалов и предназначено для плотной прокладки вокруг внутреннего и внешнего колец подшипника.который обеспечивает более надежную защиту от больших частицЗапечатанные подшипники особенно хорошо подходят для применения в суровой или грязной рабочей среде. |
III. Материалы и мастерство
Выбор материала
Особенности ремесленничества
IV. Сценарии применения
Промышленные машины
Части для автомобилей и мотоциклов
Потребительское и коммерческое оборудование
V. Преимущества продукта