304 316 Stainless Steel Double Ended Threaded Pipe NPT BSPS Tekanan Tinggi Panjang Custom

304 316 Stainless Steel Double Ended Threaded Pipe NPT BSPS Tekanan Tinggi Panjang Custom

I. Struktur inti dan parameter teknis

1. Desain Dasar

• Struktur benang bidirectional: Kedua ujung diproses dengan benang eksternal lengkap (beberapa model dapat disesuaikan dengan benang internal), dan bagian tengahnya adalah badan utama tabung halus, membentuk desain full-bore,cocok untuk transmisi cairan atau koneksi mekanis.
• Standar benang:
  • Benang Inggris: BSPT (ban pipa kerucut), BSPP (ban paralel), sesuai dengan standar ISO 7/1, dengan kinerja penyegelan yang sangat baik, cocok untuk skenario tekanan tinggi.
  • Benang Standar Amerika: NPT (tapered pipe threads), sesuai dengan ASME B1.20.1, kompatibel dengan sistem pipa Amerika Utara.
  • Benang Metrik: M6-M100, dengan pitch 1-6mm, mendukung kustomisasi bentuk benang khusus (misalnya, benang trapezoidal) untuk kebutuhan non-standar.

2. Bahan dan Kinerja

• Bahan Utama:
  • 304 Baja tahan karat: Tahan terhadap korosi asam dan alkali, dengan hasil tes semprotan garam ≥ 1000 jam, cocok untuk peralatan makanan, farmasi, dan kimia.
  • Baja karbon (Q235B): Kekuatan tarik ≥375MPa, dengan permukaan galvanis (8-12μm) atau nikel (10-20μm); tes semprot garam netral tidak menunjukkan karat selama 24 jam.
  • Paduan Tembaga (H62): Konduktivitas termal yang sangat baik, cocok untuk sistem pendingin atau koneksi arus lemah.
• Peringkat ketahanan tekanan:
  • Bahan baja tahan karat: Model biasa dapat menahan tekanan ≤16MPa; model kental dapat mencapai 40MPa (misalnya, pipa berujung baja tahan karat DN25).
  • Bahan baja karbon: Model standar dapat menahan tekanan ≤10MPa; model tekanan tinggi (kekandelan dinding ≥6mm) dapat mencapai 25MPa.

3. Spesifikasi ukuran

• Jangkauan Diameter: DN6 (1/8") sampai DN100 (4"), yang mencakup berbagai pipa dari 1/8 inci hingga 4 inci.
• Rentang Panjang: Panjang biasa dalam stok adalah 30-300mm; kustomisasi didukung untuk panjang maksimum 2000mm (misalnya, pipa berujung stainless steel DN15 × 1000mm).
• Tingkat presisi:
  • Kelas biasa: Toleransi diameter pitch benang ± 0,05mm, cocok untuk koneksi umum.
  • Kelas presisi: Toleransi diameter pitch pada tingkat grinding ±0,01mm, cocok untuk peralatan presisi tinggi (misalnya, jalur produksi semikonduktor).

II. Keuntungan Utama dan Skenario Aplikasi

1. Keuntungan Kinerja

• Desain Segel Ganda:
  • Benang kerucut dikombinasikan dengan perekat anaerob (misalnya, segel benang MXBON) membentuk jaminan ganda "penyambungan mekanik + penyegelan kimia", dengan tingkat kebocoran ≤0,01mL/min.
  • Beberapa model memiliki O-ring terintegrasi (karet fluor atau silikon), dengan ketahanan tekanan ≥ 25MPa, cocok untuk lingkungan getaran dinamis.
• Karakteristik Ketahanan Keletihan:
  • Bahan baja karbon mengalami pemadam dan tempering (ketegasan HRC28-32), mampu menahan lebih dari 100.000 beban bergantian (misalnya, sistem hidrolik).
  • Bahan baja tahan karat mengalami perawatan larutan, dengan kekuatan tarik ≥ 520MPa, cocok untuk suhu tinggi (-200 °C ~ + 400 °C).

2. Aplikasi khas

• Sistem Transmisi Cairan:
  • Saluran pipa kimia: 304 pipa berujung stainless steel menghubungkan ketel reaksi dan katup, tahan terhadap asam dan alkali yang kuat.
  • Peralatan pendingin: Pipa berujung paduan tembaga menghubungkan kompresor dan kondensator, memastikan tidak ada kebocoran pendingin.
  • Sistem perlindungan kebakaran: Pipa berujung galvanis baja karbon dikombinasikan dengan sendi berlubang untuk dengan cepat membangun jaringan sprinkler.
• Medan Pengikat Mekanis:
  • Pembuatan mobil: Pipa berujung ganda yang mengikat blok mesin dan bracket, dengan rentang torsi 80-350N · m.
  • Mesin konstruksi: M30 × 300mm pipa berujung baja karbon menghubungkan bagian standar derek menara, dengan beban tarik ≥ 800kN.
• Adaptasi Skenario Khusus:
  • Peralatan medis: Pipa berujung 316L stainless steel menghubungkan cincin slip mesin CT, dengan kekasaran permukaan Ra≤0,8μm.
  • Aerospace: Pipa berujung paduan titanium (TC4) digunakan dalam pipa hidrolik pesawat, dengan bobot ringan dan ketahanan terhadap suhu ekstrem.