راهنمای عیب یابی: عیب یابی رایج در 4 ساعت

هنگامی که یک ناقل حفاری خراب می شود، هر ساعت توقف برای اپراتورهای خارجی بیش از 1000 دلار هزینه دارد. انتظار برای تیم های خدمات OEM می تواند روزها طول بکشد اما بسیاری از مشکلات را می توان در محل با دانش مناسب حل کرد.Dongye Yulin Bearings یک راهنمای مرحله به مرحله برای تشخیص و تعمیر 90 درصد از خرابی های رایج را به اشتراک می گذارد، بر اساس اطلاعات 500+ تماس خدمات جهانی.

علائم: سر و صدای شدید و مداوم در طول کار
علت: بارگذاری بیش از حد یا تنظیم ضعیف نصب.
درستش کن:

• 2. گرم شدن بیش از حد (Temp >90°C): چک روغن و پاکسازی
  • روغن اضافی را تخلیه کنید (باید فقط 30٪ از فضای استوانه را پر کند).
  • بررسی فاصله: 0.03-0.05mm برای حفاری 20t (Dongye از پیش تنظیم فاصله در کارخانه).
  • نکته: اضافه کردن یک کاوشگر حرارتی ٬ لوله های Dongye ٬ با سیستم Cat ٬ VisionLink برای نظارت بر دمای زمان واقعی کار می کنند.

  علائم: سپرده های قرمز؛ چرخش خشن.
  علت: آسیب به مهر و موم از طریق شستن تحت فشار یا باقیمانده.
  درستش کن:

   

  • 4حفره های الکتریکی: پنهان اما مخرب
    علائم: دهانه های کوچک در مسیرهای راه (در زیر بزرگ کردن قابل مشاهده است).
    علت: نشت جریان از موتورهای معیوب.